GH4169锻件成分
GH4169航空叶片锻造参数对成形及组织的影响
实验证明GH4169合金涡轮叶片采用自由锻锤制坯+终模锻工艺易导致叶片出现锻造裂纹。GH4169合金涡轮叶片晶粒度均匀性与锻造火次及变形量有关，随着锻造火次和变形量的合理分配，可以得到组织均匀的微观组织。
采用1020°C×60min，1000t电动螺旋压力机挤压+镦头+预锻3火(1火欠压7mm，2火欠压3mm，3火欠压1mm)+终模锻工艺参数生产的叶片为最佳工艺方案。
GH4169化学成分
GH4169锻件标准
叶片在航空发动机和燃气轮机的能量转换中起着关键作用。叶片锻造技术的发展是从普通模锻向半精锻（小余量）到精锻（等温锻造、无叶身余量锻造）等近净形方向发展。GH4169是Ni-Cr-Fe基沉淀硬化型变形高温合金，短时使用温度可达800℃。合金在650℃以下强度较高，具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化和耐腐蚀性能，以及良好的加工性能、焊接性能和长期组织稳定性，已用于制作航空发动机涡轮盘、环件、机匣、轴、叶片、紧固件等。
