原来是小瘪三:701工程

同志们，701工程是在1944年车里雅宾斯克基洛夫工厂制造的一款重型实验坦克。当时，iS-2重型坦克已经在战场上大显神威了。

↑慈父2↑根据情报，德国人已经有了新式重型坦克:即虎王坦克，因此在1944年4月初。701工程的实验和量产订单开始施行。第一款坦克原型车为0号车:即701 No0,装备122毫米d25t坦克炮，于同年5月初创建完毕

↑原型车之一↑在夏季，原型车行了测试，随后，考虑到第一款原型车其中的一些问题，又制造了两款原型车，这两款原型车分别装备了122毫米s-34-2加农炮的701-No1 和装备了100毫米s-34-1的701 No3

↑测试中的原型车↑不过经过一系列的测试，发现其中的减速器和行星传动系统运行并不是很好。1944年8月，情报机构已经确定了德国虎王坦克的存在，701工程的工作开始加速进行，与此同时，在库宾卡试验场，工作人员用缴获的以及国产的各种反坦克炮反复射击，它的车体完全能免疫75炮与88炮

↑原型车之一和相关介绍↑

↑原型车之一↑

↑测试后的结果↑701工程在装甲防护上比iS-2要好的多，不过重量上要增加了不少。过了一个月，701工程的第四辆原型车进行了测试，结果表明变速器有些缺陷无法解决。同年冬季，第五辆原型车被制造出来，这辆原型车是为了决绝之前的原型车拥有的所有问题。

↑原型车之一↑装甲造型不同。

↑几款原型车↑它们的炮塔，火炮等，均有不同，比如炮塔侧面的大鼓包。该原型车在1944年12月中旬进行了测试，第五辆原型车累计行驶了，1000多公里，于1945年1月末到3月末再次进行测试，同年3月末到4月初，这个第五辆原型车进行了终极考验，完美的通过了测试，根据第五辆原型车的性能基础上，创造了最后一款原型车（701 no6）

↑不同布局造型的701工程↑注意看它们的装甲设计均有不同，第一个类似is2的大斜面装甲，剩下的则是箭头装甲↑。最后一款原型车于1945年4月通过了测试，但根据以上的结果表明，第五辆的原型车最符合军方的需求，701工程已经达到了量产阶段投入使用，但是当时已经有了IS-3坦克正在处于量产阶段，因此为了不影响iS-3的生产线，701工程坦克的进一步工作被暂时搁置。战争结束后于1946年4月29日获准重启生产并列装，并命名为iS-4,当然这是后话了，

↑底盘↑

↑iS-3↑:嘿嘿嘿想不到吧，你很会打吗？你会打有个屁用啊，出来混要有身份，要有背景，你那个道上的？我叫701，如果你看我不顺眼的话就叫我iS-4好了，我承受的起，iS-3:原来是小瘪三~

↑完全体↑即IS-4重型坦克↑根据上面的一些原型车，安东可以考虑把它们加载到科技树当金币车。部分图片和资料来源于https://alternathistory.com/yurij-pasholok-morda-klinom-dlya-tyazhelogo-tanka/?acpage=3。