高镍电池来了！特斯拉公开未来新车阵容：入门电动小车搭载 53 度电池，纯电巴士也有了

特斯拉今年 2 月对外公布“Master Plan”的第三阶段计划，阐述如何让地球走向完全永续能源的未来，同时也一併揭晓后续新车款的推出规划和细节，除了外界期待已久的平价电动车，就连电动公车未来也会加入特斯拉的电动车队阵容。

在日前对外公开的 Master Plan 第三阶段计划简报档中，特斯拉透露除了目前已在台面上的“Midsized”也就是 Model 3/Model Y，以及“Large Sedans/SUV/Trucks”也就是 Model S/Model X/Cybertruck 等级距的电动车之外，之后还要推出“Compact”、“Commercial Passenger Vans”、“Bus”等不同全新级距车款。

当中的“Compact”级距车款，预计就是传闻许久、比 Model 3 和 Model Y 要更便宜，然后售价约 2.5 万美元 (约人民币17.2 万元左右) 的平价电动车。外界有传闻指出这款平价电动车就像是 Model Y 的缩小版本，实际推出时间点还不清楚，但特斯拉已经确认这款平价电动车会搭载磷酸铁锂 LFP 电池，还一并预告电池容量会是 53 kWh。

至于“Commercial Passenger Vans”级距车款，预计就是特斯拉要针对 RoboTaxi 全自驾计程车打造的专属电动车，预计会配置 100 kWh 的高镍电池组。“Bus”级距车款特斯拉先前并未提及，但看来特斯拉也打算进军电动公车市场，并预告将会搭载 300 kWh 的 LFP 电池。

另外，特斯拉也一并透露 Cybertruck 会配置 100 kWh 容量高镍电池组，并确认 Semi 纯电卡车会有 Semi Light 和 Semi Heavy 等两种不同类别，分别搭载 500 kWh 的 LFP 电池组和 800 kWh 的高镍电池组。

包含“Compact”、“Commercial Passenger Vans”、“Bus”级距的特斯拉电动车，目前都还没有推出的时程规划能参考，但可以预期“Compact”级距的平价电动车，将有很高的机率採用生产成本可大降 50％ 的“第三代平台”打造。

（文章转自DDCAR）