国外铁路事故节选6:美国铁路SD70系列内燃机车相关事故与处理

2021-08-29 09:57 作者:Sanitatsdienst 0人读过 | 我要投稿

相关事故

2002年5月13日,UP铁路公司SD70 4853号机车运行至堪萨斯州莱昂伍德境内时与一辆拖拉机相撞,事故造成拖拉机报废,万幸无人员伤亡

2003年5月21日,UP铁路公司SD70M 3975号机车重联SD40T-2 8602号机车牵引货车运行至亚利桑那州森蒂纳尔境内时发生脱轨,事故造成本务机车与重联机车小破,经修复后于同年修复完毕恢复运行

2003年9月12日UP铁路公司SD70M 4419号机车单机运行至加利福尼亚州尼克林境内时发生脱轨,事故造成本务机车小破

2004年4月某日,CSX铁路公司SD70M 730号机车牵引货车运行至境内一无人看守铁路道口时与一辆抢越道口的轿车相撞,事故造成轿车司机当场死亡,本务机车小破

2004年7月10日,通用公司机车部门一台SD70Ace GM72号机车(车号不明)运行至科罗拉多州雅莫尼境内时发生脱轨,事故造成机车车体受损;后被送至UP铁路公司丹佛北运转车间维修

2005年1月14日,UP铁路公司SD70M 3847号机车牵引货车(重联机车不明)运行至内华达州克拉克县草甸谷境内时因连日暴雨造成山体滑坡导致列车运行至该处时发生脱轨,万幸无人员伤亡,.机车经修复后恢复运行

2005年3月22日BNSF铁路公司C44-9W 4566重联SD70MAC 8902号机车牵引货车运行至德克萨斯州克拉伦登境内时与BNSF铁路公司SD70MAC 8876重联C44-9W 4385号机车牵引的煤炭货车发生正面冲突后起火,事故造成SD70MAC 8876和C44-9W 4385报废,8902号中破,4566号小破;其中4385号司机在事故中重伤

2006年5月17日BNSF铁路公司SD70Mac 8814重联ES44AC 5752号机车牵引货车运行至内布拉斯加州湖岸镇境内时因冒进进路信号机后与前方列车发生追尾冲突;事故造成2台机车与7辆货车脱轨;万幸无人员伤亡

2006年7月2日,UP铁路公司SD70M 4557号机车单机运行至亚利桑那州韦尔境内时与一辆重型半挂牵引车相撞发生脱轨,造成机车前部转向架受损,万幸无人员伤亡,经复位修复后恢复运行

SD70M 4557重联4894号机车牵引货车通过内华达州里诺市80号州际公路跨线桥

2006年8月26日,UP铁路公司SD70M 4218号机车重联CN 2545号机车牵引货车运行至加利福尼亚州圣铁诺辛境内时发生脱轨,事故造成2名机车乘务员受伤,2台机车报废

2007年6月15日CSX铁路公司SD70Mac 4814号机车重联牵引货车运行至西弗吉尼亚州煤河时发生脱轨,事故造成2台机车不同程度受损

2008年8月3日CSX铁路公司SD70Ace 4833 4834号机车重联牵引煤炭货车在肯塔基州科尔森(萨菲尔煤矿公司自备车)开出后不久机后102-104位敞车脱轨,脱轨车辆在走行1.7m挤坏道岔后停车;事后调查表明:脱轨线路处钢轨接头夹板断裂,导致列车运行至此处时发生脱轨

2008年9月12日UP铁路公司SD70Ace 8485重联8491号机车牵引货车与Metrolink 111次客车迎面相撞,造成25人死亡;这也是UP铁路公司发生的重大事故之一

2010年9月10日,UP铁路公司SD70Ace 8315号机车运行至加利福尼亚州芳塔娜市境内时与另一货车正面冲突,本务机车因严重损毁不得不报废,现封存于加利福尼亚州西科尔顿运转车间

封存于加利福尼亚州西科尔顿运转车间的8315号机车残骸,同时遇难的还有8485和8491号

2011年4月17日6:55,BNSF铁路公司SD70ACE 9159重联ES44AC 6133号机车牵引C-BTMCNM0-26次煤炭重载货车运行至衣阿华州红橡树市境内K608+330时,因机班二人疲劳驾驶睡觉,导致列车连续冒进2个显示红灯的信号机后与前方BNSF工务段的U-BRGCRI-15次路用列车发生追尾,事故造成2名机车乘务员当场死亡,2台机车与12辆货车脱轨;直接经济损失870万美元

2011年10月3日,UP铁路公司SD70M 4258号机车牵引IHJNS-28次货车运行至德克萨斯州阿灵顿境内时因司机中断瞭望导致列车冒进信号与前方缓行的ILBMNB-29次货车追尾,事故造成机车与机后5位车辆与前车最后4位凹底集装箱运输车脱轨,机车经大修后恢复运行

美国车迷的评论:PTC是“正向列车控制”系统,它的目的是避免如图所示的情况;Tra杂志2011年10月有一篇关于PTC系统的完整文章;这个系统我会在后期的专栏里提到,敬请期待!

2012年8月21日CSX铁路公司SD70Ace 4579号机车重联牵引煤炭货车(编组80辆)运行至马里兰州埃里克科特境内一时发生脱轨,事故造成2人死亡(路外人员)机后2-12,15-24位车辆脱轨

2013年2月24日CSX铁路公司SD70MAC 5452号机车运行至新泽西州境内时突遇山体滑坡,事故造成本务机车脱轨中破;事后被送往克拉克斯堡运转车间大修;很遗憾的是该机车返场后便杳无音讯,至今下落不明

2013年3月4日,UP铁路公司SD70M 4134号机车运行至德克萨斯州木兰境内FM 1744号公路的一处道口时与一辆重型半挂牵引车相撞,事故造成机车司机室受损,万幸无人员伤亡,机车经返场大修后恢复运行

2013年5月25日,UP铁路公司SD70型内燃机车(车号不明)牵引伊利诺伊州开往德克萨斯州的503次货车运行至密苏里州洛克维尤斯科特县境内时与前方BNSF铁路公司的货车追尾后脱轨车辆将一座上跨铁路桥撞塌,事故造成7人受伤2台机车与12辆货车脱轨

2013年10月11日,CSX铁路公司SD70MAC 4552号机车运行至肯塔基州亨德森县境内一无人看守铁路道口时,与一辆运送砂石的重型半挂牵引车相撞,事故造成牵引车司机当场死亡

2014年9月23日AM铁路公司(阿肯色州地方铁路)SD70Ace 70号机车3机重联牵引货车运行至阿肯色州史密斯堡境内一弯道时发生脱轨,事故造成3台机车不同程度受损

2014年11月27日UP铁路公司SD70Ace 8756重联SD70M 3780+AC44CCTE 5478号机车牵引货车运行至明尼苏达州曼卡托境内时脱轨,事故造成3台机车与机后1-8位车辆脱轨

2015年3月15日,UP铁路公司SD70M 5024号机车运行至肯塔基州路易斯维尔境内一无人看守铁路道口时与一辆抢越道口的轿车相撞,事故造成车内2名学生当场死亡

2015年4月29日UP铁路公司SD70M 5351号机车双机重联运行至新墨西哥州罗斯威尔境内时与前部车列发生追尾后脱轨,事故发生不久被后方BNSF Ferromex铁路公司ES44AC 4683重联4682+C44-9W 5432+1063+1077+ES44C4 7134+5108+4430号机车(8机重联)牵引的万吨重型货车追尾,事故造成1名机车乘务员死亡,6台机车与多辆货车脱轨,具体内容详见《C44-9W型内燃机车事故与处理》

2015年5月23日,UP铁路公司SD70ACE 8743号机车牵引货车运行至堪萨斯州本尼迪克特境内一无人看守铁路道口时与一辆重型货车相撞,事故造成机车脱轨后坠入道口边泥潭中,事后返回加利福尼亚州弗雷斯诺运转车间大修,并于同年修复完毕恢复运行

SD70ACE 8743重联SD70M 4140牵引货车通过伊利诺伊州尼奥加境内一道口

2017年3月7日,UP铁路公司SD70M 4967号机车运行至新墨西哥州盖吉境内时因冒进信号与前车追尾,事故造成机车司机室与大梁严重变形;经返场大修后改号为4838号

修复后改号的SD70M 4838重联AC45CCTE7384号机车牵引货车接近堪萨斯州托皮卡站

2017年4月15日,NS铁路公司SD70ACE 1036号机车重联AC44C6M 4001号机车牵引货车运行至宾夕法尼亚州麦克维顿拉格朗日55号大街附近时发生脱轨,事故造成2台机车小破,经返场修理后恢复运行

2018年8月30日18:30BNSF铁路公司SD70Ace 9026号机车重联牵引货车运行至新墨西哥州克拉鲁斯境内一无人看守铁路道口时发生事故;事故造成2台机车与多辆货车脱轨,经起复救援后线路于当晚23时恢复运行

2019年8月29日BNSF铁路公司SD70Ace 9150重联9250号机车牵引煤炭重载货车运行至科罗拉多州石头堡境内时,机车电气室突发火灾,机车乘务员在灭火无效后报警求助,接到报警后岩石堡消防局出动2台消防车与12名消防官兵赶赴现场救援,最终将火灾成功扑灭

2020年6月17日NS铁路公司SD70ACC 1832重联牵引货车运行至佐治亚州道尔顿境内一无人看守铁路道口时与一辆重型半挂牵引车相撞;事故完成造成2台机车与机后13辆货车脱轨;万幸此次事故无人员伤亡

2020年12月2日凌晨5时许,BNSF铁路公司SD70Ace 9026号机车重联牵引货车运行至新墨西哥州瓦多境内一无人看守铁路道口时脱轨,事故造成2名机车乘务员轻伤,2台机车与12辆货车脱轨颠覆;事后调查表明:现场发现钢轨上有根被轧段的枕木;事后确定为人员故意破坏;当地警方与BNSF铁路公司贴出1万美元的悬赏通缉令抓捕