三峡不算啥，不惜耗巨资，中国又造4项超级工程，让西方黯然无色

在大家的印象中，中国作为基建狂魔的代表作就是三峡工程吗？三峡工程固然堪称新世纪中国的一项工程奇迹，但在中国不惜耗巨资又开工建造的这4项超级工程面前，三峡也不算啥，这4项工程更是让整个西方都黯然无色。基建狂魔，是一个网络热词，该词来源于中国的基建和中国制造业突飞猛进。

第一项就是琼州海峡隧道工程，该工程旨在在海南岛与大陆之间修建一条贯穿琼州海峡的跨海通道，让海南与内地可以直接通过公路相连，由于琼州海峡从中阻隔，海南与大陆各地区之间的沟通往来全部依赖海运和航空，虽然海南与内陆也通火车，但火车车厢被装载上轮渡过海依旧算是海运，况且抛开渡轮的运力饱和不谈，其速度和灵活性远不如陆运来得方便快捷，因此，只要这项工程建成，海南的经济发展将会再上一个台阶。

第二项是渤海湾跨海隧道，与第一项相同也是一个海底隧道工程，它连接的两端是胶东半岛上的烟台与辽宁半岛上的大连相连，项目选址处跨越的渤海海湾宽度不超过100公里，但目前两地的陆路交通需要绕道整个渤海湾，多走十数倍的行程，这对坐拥渤海出海口但依旧欠发达的东北地区与外界的交流是十分不利的，再加之山东、东北两地本身在历史沿革上就有一定的渊源，因此，该项目的建造也是十分必要的。

第三项则是一项规模宏大的水利项目天河工程，其目的与南水北调类似，但其执行思路完全不同于传统的水利项目，更像是科幻作品中的天气控制仪，项目计划用科学手段分析大气中存在的水汽分布与输送格局，进而采取发射人工降雨火箭等干预手法，实现北方缺水地区不同地域间大气、地表水资源再分配，简言之就是将水蒸发成水蒸气后通过大气定向输送到目标地区上空再进行降雨，该工程一旦得以实现并可以人为随心所欲地操控，那今后全国范围内的缺水问题就会被一一解决。

最后一项是浙赣粤大运河工程，旨在将横跨浙江、江西、广东三省的长江流域和珠江流域通过人工运河打通，规划全长约760公里，其中江西境内全长410公里，预算投资1700亿元，运河挖通后还可以连通京杭大运河，让中国的内陆漕运可以贯穿整个南北大动脉，更重要的是，可以将长三角和珠三角两个经济发达地区连成一片，进而对中部以及内陆的欠发达地区形成辐射，以达到共同富裕的最终目的。

这四个工程项目无论哪个单拎出来，在历史意义和项目规模上都与三峡工程不遑多让，因此国外专家才会对这四个项目给予如此之高的评价，中国可以投入如此巨大的人力物力到惠及人民的公共项目中，这或许才是基建狂魔的完全体形态。