违约金还未到手，中国又买马达西奇发动机，这次能合作愉快吗？
据媒体报道，中国近期又向马达西奇公司订购了一批发动机，而且这次的合同高达8亿美元，要知道，马达西奇之前的违约金还没有向中国支付，现在中国又不计前嫌向其购买400台发动机，很多网友表示担心：这次能合作愉快吗？与此同时，总爱多管闲事的美国方面也立刻隔空喊话：我同意了吗?在这个敏感时刻，中国与马达西奇再度合作，不禁引起了网友们的猜测：捉襟见肘的马达西奇不会是想靠这8亿来续命吧？中国这么做又意欲何在?这就需要我们仔细分析一番了。
乌克兰航空企业马达西奇，主要生产军用飞机、巡航导弹和直升机用发动机，不过由于武器技术体系问题，马达西奇的发动机难以进入欧洲及北约武器采购市场，而因为乌克兰国家战略走向及克里米亚问题，与俄罗斯方面也无法进行贸易往来，所以多年来，马达西奇公司的出口订单都非常依赖中国，但是由于长期以来订单有限，马达西奇公司一直处于一种“死不了又活不好的状态”，然后一些技术和管理人才就慢慢流失了，导致这家公司的生存问题频频面临挑战。
针对这种情况，一些乌克兰有识之士便提出：可以通过融资的方式解决马达西奇公司的困境，一方面可以让马达西奇摆脱生存困境，另一方面还能够发展新技术，让马达西奇在国际军工市场上拥有更大的竞争力，在排除与俄罗斯、美国及欧洲一些大国合作的可能性后，乌克兰把橄榄枝投向了历史合作伙伴中国，中国正大力发展军民用运输机，对于马达西奇拥有的各种苏俄系发动机的制造技术也是很感兴趣，当然愿意与马达西奇合作。
经过多番谈判，中方投资公司达成了收购马达西奇公司股权的战略合作协议，然而却在项目落地实施过程中，美国跳出来从中作梗，明确表示反对马达西奇与中国公司合作，而且还忽悠基辅方面，称美国会向马达西奇公司投资，助力马达西奇公司更好地发展，后来乌克兰方面便拒绝了中方投资公司收购马达西奇公司股份的合作申请。
马达西奇毁约后，中国投资方申请了国际仲裁，要求马达西奇向中方赔偿35亿美元违约金，这35亿美元，差不多是马达西奇对中国2019年一整年的出口量，如若拿出这么多的钱来赔付，马达西奇可能真的会“破产”，不过这个案子目前还没有定论，在破坏了中乌合作之后，美国方面就对马达西奇公司不再理会，基辅方面这下不得不承认他们太相信美国了。
关于这件事情，乌克兰分析中心主任奥赫里缅科预测，拜登上任后，基辅方面可能会取消对马达西奇的收购限制，那样的话，中国投资方与马达西奇的股权交易就有重新启动的可能了，由此看来，也就不难理解中国此次为什么会给马达西奇公司这么大一个订单了，满足自身装备建设需要是一方面，更多的或许是在为将来的收购铺好前路吧。
