赛科龙T2即将到来，相对赛艇S250性能更为突出

今天赛科龙官宣旗下首款ADV踏板车型RT2即将在本月19日发布，这也是赛科龙SV250动力平台的又一款车型，很多车友嫌刚刚发布的光阳赛艇S250太贵，那这台配置更高的赛科龙RT2值得一等。

比RT3更好的颜值首次见到赛科龙RT2还是在去年摩博会上，这台同样拥有鸟嘴设计的ADV风格踏板，打破了RT3的沉稳风格。在设计和配色上更加年轻，前脸也有着一股“杀死”，整体线条简洁，个人觉得在ADV踏板车型中颜值还算不错。

同级配置优秀在车展时通过展车我们可以发现RT2有着不错的配置，例如可选的手把加热、座椅加热、后座靠背、后扶手、可调风挡、无钥匙启动、原厂行车记录仪（前后）、双通道ABS、USB接口等，不得不说在配置上相比同级对手来得更优秀，应该不会让大家失望。整车采用前14后13的轮胎配备，坐高760mm，14L油箱，最高离地间隙135mm。

动力中规中矩动力方面，赛科龙RT2依旧采用RT3上的同款引擎，采用单缸水冷四气门设计，实际排量246.8cc，最大功率 15.6kw/7500rpm，最大扭矩21.5Nm/6500rpm，这个数据相比RT3在动力调校上要来得更低一些，但动力输出转速更加提前，这台引擎经过几年的市场沉淀在稳定性上也算不错。赛科龙 RT2 图赏

小结在最后整体而言赛科龙在目前国内ADV车型中在配置动力上还算比较有竞争力的，不过能不能“打”还得看定价，想到前段时间RC401的惊喜售价来看，个人觉得RT3的售价也应该会让车友眼前一亮。最终就等待4月19日官宣价格吧！