福州---北京丰台D760／59次列车略历

2007年4月全路第六次大提速，福州---北京西开行Z60/59次列车，经由峰福、沪昆、京九线运行，使用25T型客车，中间停靠武夷山、鹰潭，2018年2月增加南平南，至2020年10月取消。 2019年6月调图Z59/60改北京站终到 2019年12月调图，福州车辆段接收两组新造动集，Z60/59升级为D760/59次，运行区段不变，原配属25T转移乌局和兰局 2020年1月新冠疫情爆发，为防疫需要，D760/59次停开 2020年3月南局以峰福没有铁丝网封闭为理由，申请D760/59改走向莆，但被驳回。 2020年7月调图D760/59改回Z60/59，因车辆不足，由每日开行改隔日开行，原配属福州车辆段两组动集分別调往南昌车辆段和京局 2021年全年Z60/59无开行记录，期间客车被南昌车辆段借用开行南昌---分宜临客。 2022年春运是Z60/59最后一次开行， 2022年6月调图Z60/59改北京丰台终到(未开行) 2022年10月国庆小长假期间Z60/59车底开行了福州---龙岩临客，之后随着调图，全部调往乌局。 2022年10月11日调图，Z60/59重新升级D760/59，南昌---福州间由沪昆、峰福改走向莆，同时上海机辆段转配两组CR200J给福州车辆段(上海南--北京南D704/3停运后调出)，因各种原因，实际D760/59于2022年12月14日才正式重开。​