大连公交3路简介

大连公交3路运营于中国辽宁省大连市甘井子区、沙河口区，于2005年7月24日开通，为市区线路，隶属大连公交客运集团有限公司汽车一分公司。[1] 据2018年10月大连公交官网信息显示，大连公交3路线路长度为上行16.1千米，下行16.8千米，上、下行分别设车站31、33座，南起于高新园区聚贤路站，途经河口公交枢纽站、高新园区万达广场、大连海事大学、东北财经大学、大连软件园、大连东软信息学院、大连理工大学北山生活区、红凌路沿线居民区等主要区域，北止于沙河口区马栏广场站。[2][3] 据2018年10月大连公交官网信息显示，大连公交3路发车间隔2-10分钟，聚贤路站首末班时间为05:50、21:30，马栏广场站首末班时间为06:00、21:30。[2] 中文名 大连公交3路 外文名 Dalian Bus Line 3 开通时间 2005年7月24日 运营状态 运营中 类型 市区线路 线路长度 上行16.1千米，下行16.8千米 车站数量 上行31座、下行33座 起点站 聚贤路站 终点站 马栏广场站 起点首末班 05:50、21:30 终点首末班 06:00、21:30 票制票价 单一票制，1元 运营机构 大连公交客运集团有限公司 历史沿革线路站点运营情况设备设施所获荣誉价值意义TA说 历史沿革 2005年7月24日，大连公交3路通车，时称大连公交507路，线路运行区间为信达街站至马栏广场站；同年8月13日，线路在红凌南路站与金宝山站之间增设安家望站；同年9月22日，线路改线运营，在红凌桥站与马栏广场站之间增设湾家村站、前程街站。 2008年6月17日，线路开通河口软件园站至马栏广场站的早晚加车（河口软件园站的发车时间为06:30-08:00和16:30-18:30），比主线增加了中国华录、七贤岭、河口、北河口、河口软件园共五站；线路停靠站信达街站更名为华信软件大厦站；同年9月1日，大连公交507路更名为大连公交3路，同时使用IC卡可享受折扣票价。 2010年2月10日，线路早晚加车河口软件园站早末车时间由08:00延长至09:00，晚末车时间由19:40延长至20:10；马栏广场站早末车时间由08:00延长至09:00，晚末车时间由19:00延长至20:00；同年5月，线路停靠站金宝山站更名为金柳东路站。 2011年1月10日，线路变更运行时间，早晚高峰时间段河口软件园站早晚发车时间改为05:50-09:00、16:30-20:10，马栏广场站早晚发车时间改为06:00-09:00、16:30-20:00，主线（华信软件大厦站至马栏广场站）华信软件大厦站首末班时间改为09:00-16:30，马栏广场站首末班时间改为09:00-16:30，早晚高峰时间全部车辆终点为河口软件园站，其他时间终点为华信软件大厦站；同年12月28日，线路上行取消停靠湾家村站。 2012年5月25日，线路河口软件园末车由20:10延长至20:40，马栏广场末车由20:00延长至20:30；同年12月15日，线路停靠站红凌南路站向北迁移100米。 2013年1月26日，线路运行区间由华信软件大厦站至马栏广场站变更为诺德滨海花园站至马兰广场站，增设希贤街站，线路首末车时间不变；同年5月1日，线路停靠站七贤路站更名为万达广场站；同年12月26日，线路下行在希贤街站与诺德滨海花园站之间增设海创半山花园站。 2014年1月18日，线路停靠站红凌北路站北移100米至大连公交32路红凌北路站处；并在金柳东路站与红凌北路站之间增设红凌中路站；同年7月1日，线路取消华信软件大厦站至马栏广场站的区间线路，诺德滨海花园站末车由20:40延长至21:00。 2015年3月10日，诺德滨海花园站末车由21:00延长至21:20，马栏广场站末车由20:30延长至20:50；同年10月24日，线路在万达广场站与海事大学站之间增设锦辉高新店站。 2017年5月10日，线路在安家望站与金柳东路站之间增设博广路站；同年8月20日，诺德滨海花园站末车由21:20延长至21:30，马栏广场站末车由20:50延长至21:30，线路在在轻工学校站与东北财经大学站之间增设弘基书香园站。 2018年4月20日，线路停靠站诺德滨海花园站更名为聚贤路站。[1] 2021年1月13日，弘基书香园车站更名为学苑广场地铁站。[8] 据2018年10月大连公交官网信息显示，大连公交3路采用无人售票，单程票价1元，使用大连明珠公用卡可享受单程折扣票价0.95元。[2][4] 设备设施 据2018年10月大连公交官网信息显示，大连公交3路使用的车型为CK6120LGEV2型和CK6121LGEV型比亚迪纯电动客车。[2] 共3张 大连公交3路车辆 比亚迪纯电动客车的动力系统由电机、电池、电控系统等组成。另外，车辆配置配置了空气悬架、采埃孚车桥、冷暖一体空调等新技术，提高了车辆乘坐舒适性及乘车环境，降低了车辆运行产生的噪音及驾驶疲劳。车辆夏季运行续驶里程约200公里，冬季运行续驶里程约180公里。每年每台纯电动车对比柴油车可减少约40吨的二氧化碳的排放。[5] 所获荣誉 2016年6月，大连公交3路驾驶员王超荣获大连市“最美公交人”荣誉称号。[6] 截至2018年10月，大连公交3路车队先后荣获“共产党员先锋号”和“雷锋号”等荣誉称号。[7] 价值意义 大连公交3路连接了大连市的市区和高新园区，早晚高峰客流量大，是大连市一条极为重要的公交线路。 配车