游艇安全要牢记，事故教训要吸取

最近，山东海事在其公众号发布一篇文章：游艇安全|游艇险情事故典型案例，介绍了近几年国内不同区域发生的几起游艇安全事故，可以看到，有些事故甚至还造成了人员伤亡，这给游艇船东、驾驶人员及相关人员敲响了警钟。这可能是游艇相关管理部门第一次主动公开游艇安全事故，特别是有出现人员伤亡的重大事故，应该给山东海事部门点赞。

不仅如此，山东海事部门还从安全管理的专业角度，特别做了温馨提示：

“游艇驾驶人员要熟悉航行区域的水文条件、通航环境，不能在超过限制的气象海况条件下航行，不能超航区航行，不能超载冒险航行；游艇船东不能改变游艇的用途，进行经营性活动，不能开展渔业生产活动；提醒船东和驾驶人员，违法违规使用游艇可能造成人命安全危险；船东和驾驶人员要提高安全意识、重视航行安全、遵守安全法规，确保平安出行。”

从中可以看到，所提醒的必须注意的问题可能就是引发游艇事故的原因之一，但如果能直接公布游艇事故原因，相信可以更好的让游艇船东和驾驶人员更有针对性的避免类似事故的再次发生。例如案例01，为何游艇会在航行中碰撞防坡堤？案例03，游艇为何会发生自沉？案例05，居然发生游艇翻扣的现象……游艇安全事故的发生，原因可能是多方面的，但归根到底离不开游艇的质量问题和人为操作的问题。如果是游艇本身的质量问题，那就要提高游艇质量从而保证安全，如果是人为操作的原因，那就应提高驾驶人员的操作水平、安全意识和遵纪守法意识，而如果是游艇缺乏安全救生设备等原因，那就应该从增加和改善相关设备入手。总的来说，通过分析事故的原因，可以更有针对性的进行完善和预防。

游艇作为一种水上交通工具，具有一定的安全风险，为了保障游艇使用的安全，相关管理部门对游艇的使用制定了严格的管理规定，游艇船东和驾驶人员也必须承担起游艇安全的主体责任。从公布的案例可以看到，事故造成的后果还是非常严重的，这种教训应该是深刻的，如果能更加深入的公布事故原因，是不是能更好的惊醒和教育游艇船东和驾驶人员，进而可以更加明确的要求船东和驾驶人员承担起游艇安全的责任呢！

游艇具有水上交通工具的用途，很难完全杜绝安全事故的发生，结合此前的事故可以看到，人为因素是主要和重要的原因，也再次提醒游艇船东和驾驶人员应该也必须承担起游艇的安全责任。每一个游艇事故都是一个真实教育课堂，而事故的真相才是最好的安全教育教材。从事故中总结经验，吸取教训，才能避免类似事故的再次发生，或者降低事故造成的损失。黄浦江的游艇大火，完全是维护保养不当和驾驶人员操作不当造成的，如果不是因为法院的判决，我们就根本了解不到火灾的原因跟游艇质量没有任何关系。但游艇行业已经形成了一种不好的习惯，当发生游艇安全事故时总是避而不谈，自己不谈，也不允许别人谈，整个游艇行业包括帆船赛事也谈事故色变。事故是盖住了，但也把真相一起掩埋了，出现在江湖的就只有各种道听途说。没有总结和教训，类似的事故又周而复始的出现，又如何期望能减少甚至避免事故发生呢！

游艇安全要保障，吸取教训要真相，事故的真相不能成为行业的遮羞布，勇于面对才能避免再次发生。希望以后能积极公布更多的案例，更希望公开事故的具体原因。