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TL-7和蝰蛇再修改

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。此前我给大家做过超测前瞻的“M系百运”TL-7和“意大利重坦”CC 1964蝰蛇又得到了新一轮的改动也许是WG觉得它们的数据太过强势，给它们都来了两刀，下面我们就一起看看。

前瞻“TL-7与蝰蛇修改”

TL-7

TL-7车库图

截止2022年6月19日，TL-7的数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

• TL-7，9级，M系，金币坦克歼击车

• 血量：1500

• 发动机功率：480马力

• 重量：28吨

• 最大负载：31.5吨

• 功重比：17.14马力/吨

• 前进/倒车极速：50 / -13千米/时（机动性削的厉害）

• 车体旋转速度：31.29度/秒

• 炮塔旋转速度：25.03度/秒

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：370米

• 电台范围：745米

• 车体装甲：100 / 50 / 45

• 炮塔装甲：200 / 80 / 50

• 主炮：120毫米口径2B英国坦克炮

• 伤害值：360 / 360 / 460

• 穿深：252 / 315 / 105

• DPM：1948

• 弹夹内备弹量：4发

• 小装填时间：2秒

• 大装填时间：38.35秒

• 百米精度：.38
  

• 瞄准时间：2.59秒

• 俯仰角：-10度 / +15度

• 备弹量：36发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：1060 / 1492 / 1050

• 4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.12

• 车辆移动时的扩圈系数：0.28

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.28

• 开火后的扩圈系数：5.0

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：15.28% / 2.75%

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：9.18% / 1.65%

它的体积应该不大

从目前的数据来看，TL-7-120拥有以下优缺点：

• 拥有对TD而言极为难得的360度炮塔

• 6秒内可以制造1440伤害，这个爆发不低

• 大装填虽然削了，但也不算特别长，高配34秒左右吧

• 炮弹穿深、精度等都是合格的，弹速也快

• 有个105穿、460伤害的HE，脆皮杀手
  

• -10度俯角和200毫米厚的炮塔正面，这车能卖头

• 虽然地形阻力没出，机动性也吃了一刀，但仍然能跟中坦差不多

• 体积应该不大，基础隐蔽也不错，视野没问题

• 对于9级TD而言，360的单发还是低了
  

• 备弹量太少了，36发不好分配
  

TL-7的发布就非常突然，酋长原型车的卫星还没有落地，WG就着急忙慌的把数据和贴图齐备的TL-7给发出来了。初版TL-7数据非常吓人，它有着惊人的60极速等等数据，我看到数据的时候，第一时间觉得这是个中坦而非TD。

大面积的格栅装甲

WG给它的炮塔侧面和车体侧面都加上了大面积的格栅装甲，让人不禁觉得是从哪偷来的栅栏焊上去的。装甲模型没出，但很大概率是有那么一层厚度（大约5-6mm）的，虽然杯水车薪，但一样能提升它对部分来袭弹药的防护能力，更何况这台车没有那么的脆。TL-7只有4个负重轮，基础重量也只有28吨，那它的体积应该不大，很有可能和阿斯特朗 雷克斯差不多大。它将近16%的基础隐蔽也侧面印证了这一点。

它确确实实是个TD

初代TL-7的数据实在太好，后续改动基本都是削弱，我对初代TL-7的评价相当高，而在两次削弱之后....就只能说TL-7依旧是个披着TD皮的中坦，优缺点依旧明显，但没有以前那么亮眼了。WG给它的倒车、炮塔转速、视野和三扩都下了毒，那它就比较难玩了。可能WG还是不想让9金坦克的强度提升的那么快，才控制了TL-7的强度。

CC 1964 蝰蛇

车库图1

截止2022年6月19日，CC 1964 “蝰蛇”的数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

• CC 1964 “蝰蛇”，8级，I系，金币坦克歼击车

• 血量：1400

• 发动机功率：600马力

• 重量：51.21吨

• 最大负载：55吨

• 功重比：11.72马力/吨

• 前进/倒车极速：32 / -12千米/时（这个极速...）

• 车体旋转速度：18.77度/秒

• 炮塔旋转速度：18.77度/秒

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：360米

• 电台范围：525米（也别电台了，旗语吧这是）

• 车体装甲：210 / 100 / 50

• 炮塔装甲：275 / 160 / 50

• 主炮：120毫米口径120/55反坦克炮

• 标准弹夹装填系统

• 伤害值：400 / 400 / 515

• 穿深：220 / 264 / 120

• DPM：2051

• 大装填时间：34.52秒

• 小装填时间：6秒

• 弹夹内备弹量：5发

• 百米精度：.42
  

• 瞄准时间：2.88秒（彻底重坦了）

• 俯仰角：-10度 / +20度

• 备弹量：50发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：975 / 1150 / 902

• 4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.10

• 车辆移动时的扩圈系数：0.25

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.10

• 车辆全速移动时的扩圈系数：8.00

• 车辆全速旋转时的扩圈系数：1.88

• 炮塔全速旋转时的扩圈系数：1.88 

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：14.54% / 3.28%

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：8.72% / 1.96%

纯纯的重坦

CC 1964 “蝰蛇”的削弱倒是让我有些意外，咱们刚说过意大利8级银币坦克歼击车SMV CC-67，我对它的评价是战斗力不如CC 1964 “蝰蛇”，可能是WG为了推蝰蛇而这么设计的。而WG反手一刀给蝰蛇也砍了，属实是...WG你对意大利系不爽的话，可以不出的，本来虚空造车就让玩家讨厌，你现在给它们设计的强不强弱不弱，坦歼不坦歼重坦不重坦的，这是干什么？

当然，蝰蛇的外观还是可以的

TL-7和蝰蛇这两台车的前瞻一做，我是感觉现在这个“车型定位”已经没多大意义了，现在WG的坦克设计似乎是在努力想摆脱SerB时代设定的框架，走出属于自己的“MMORPG角色设计”之路。其实说白了，现在WOT标准模式里也就是没个加血的维修车，否则和战法牧的MMO游戏没有特别大的区别，哦，现在WOT好歹还保留了“装甲分布”这一载具射击游戏的灵魂，否则真的可以改名叫魔坦世界：弹夹车之怒了。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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