名字加上“华为”就涨价？北汽旗下轿跑3.5秒破百，比汉高级

名字加上“华为”就涨价？北汽旗下轿跑3.5秒破百，比汉高级

有些国产造车新势力品牌完全就是从零开始，但也有些新势力品牌背后的实力更雄厚，比如成熟的一线自主汽车品牌打造出的新能源品牌，吉利集团旗下的极氪汽车，长城旗下的欧拉品牌，还有北汽新能源旗下的极狐汽车。这个挂着狐狸头车标的新能源品牌进展是很迅速的，毕竟有北汽优势造车资源加持，率先就推出了极狐阿尔法S。

最近这款车迎来了一次比较大的更新，全新的2022款区分为进阶版和高阶版，如果只看官方指导价，那价格定位简直就是直线飙升，原来起步门槛25.9万，但是现在2022款低配进阶版指导价就高达39.79万，最高配高阶版本更是达到42.99万。

为什么价格比原来贵这么多？从名字来分析，这次极狐阿尔法S名字里多了几个字，也就是华为hi，这代表着新版本车型用上了大量的华为技术，包括传感器系统，软件控制系统，以及更核心的电动机系统。不过大幅涨价也并不是因为抱上了华为的大腿，更主要的原因是配置全面升级。

这次极狐阿尔法S提供了更强的双电机系统，相比原来的四驱双电机版本，更新之后动力明显提升，原来综合输出435马力，这次提升到643马力。最直观的体验就是加速能力更强了，本来最高配4.2秒零百加速成绩已经很夸张了，但是这次提升到600多马力之后，加速性能已经提升到3.5秒，这在同价位区间里面是有明显优势的，要知道比亚迪汉的零百加速也就3.9秒。

从尺寸定位也能感受到极狐阿尔法S并不算是智商税，车身总长4930mm已经很接近5米大关，轴距长达2915mm，本身就达到了标准的中大型轿车级别，空间表现相当出色。如果是奔驰宝马奥迪推出性能类似的中大型车，恐怕价格上百万也是家常便饭，所以这次起步定价接近40万也能够理解。

虽然背景是北汽新能源，但是极狐阿尔法S并没有继承北汽成熟的设计语言，而是采用了更接近造车新势力格调的设计风格。这次还专门提供了更炫酷的维克黑以及海岩灰两种专属配色，哑光质感深色系涂装更有运动性能视觉效果，搭配了锻造合金轮毂以及大红色刹车卡钳。

从去年开始已经有比较激进的汽车品牌采用全面屏配置，也就是让大屏幕延伸到副驾驶一侧，实际上极狐阿尔法S一开始就有这种理念，更新之后还是全面大屏幕，其中右侧大屏达到21.7英寸，而且是4K高清。

总结来看北汽新能源拿出了应有的诚意，表面看价格比较高，超越了比亚迪汉系列的价位，但是这款极狐阿尔法S确实比汉更高级，对比极氪001也有硬件优势。

问题来了，你觉得极狐阿尔法S贵吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。