【战争雷霆载具资料】T-35重型坦克
概述↓
类型：重型坦克/多炮塔坦克
权重：1.3
原产国：苏联
设计师：不详
开始服役时间：1933年
采用底盘：T-35重型坦克
系列产量：61辆
尺寸与重量↓
战斗全重：52.0吨
全长：9.72米
总宽：3.20米
总高：3.43米
车组乘员：10人（车长+驾驶员+3炮手+3装填手+2机枪手）
机动性↓
发动机类型：不详（V12）
发动机功率：500马力（1500转/分钟）
通算功重比：9.62马力/吨
档位分布：4前1后
最大前进速度：28.0千米/小时
最大后退速度：4.0千米/小时
0~20千米时速加速时间：6.2秒
转向方式：制动差速
中心转向能力：不可
原地转向速度：8.41度/秒
防护↓
车体前部：20~30毫米
车体两侧：23毫米
车体后部：10~20毫米
车体顶部：10毫米
车体底部：不详
挡泥板：10毫米
挡泥板延伸：4毫米
车体舱门：10毫米
车体装甲类型：轧制均质钢装甲
主炮塔前部：20毫米
主炮塔两侧：20毫米
主炮塔后部：20~21毫米
主炮塔顶部：15毫米
主炮塔底部：15毫米
主炮塔座圈：20~21毫米
主炮盾装甲：20毫米
主炮塔舱门：15毫米
主炮塔装甲类型：轧制均质钢装甲
副炮塔前部：17~25毫米
副炮塔两侧：25毫米
副炮塔后部：15~25毫米
副炮塔顶部：10毫米
副炮塔底部：15毫米
副炮塔座圈：15~25毫米
副炮盾装甲：17毫米
副炮塔舱门：10毫米
副炮塔装甲类型：轧制均质钢装甲
机枪塔前部：22~23毫米
机枪塔两侧：23毫米
机枪塔后部：10~23毫米
机枪塔顶部：10毫米
机枪塔底部：10毫米
机枪塔座圈：10~23毫米
机枪盾装甲：22毫米
机枪塔舱门：10毫米
机枪塔装甲类型：轧制均质钢装甲
火力↓
一级武器组：76毫米KT-28型线膛坦克炮（1门），身管倍径L16.5，膛线数量18条，定装弹，最大炮口动能464.28千焦，弹药基数96发，发射间隔4.0秒，理论射速15.0发/分钟，适配弹种APHEBC/HE/榴霰弹，弹丸重量6.300/6.200/6.200千克，初速每秒370/387/381米，装药当量155.000/710.000/85.000克TNT，引信临界厚度10.0/0.1/8.0毫米，引信触发延时150/50/500毫米，10米垂直穿深37/11/27毫米，100米垂直穿深37/11/25毫米，500米垂直穿深33/11/21毫米，1000米垂直穿深30/11/19毫米，1500米垂直穿深27/11/16毫米，2000米垂直穿深24/11/12毫米，10米30度穿深33/11/23毫米，10米60度穿深14/11/8毫米，水平射界全向，水平转速22.5度/秒，垂直射界25/-5度，垂直转速3度/秒
二级武器组：45毫米20-K型线膛坦克炮（2门），身管倍径L43.8，膛线数量16条，定装弹，最大炮口动能412.98千焦，弹药基数226发，发射间隔2.9秒，理论射速20.7发/分钟，适配弹种APHEBC/AP/APCR/HE，弹丸重量1.430/1.430/0.850/2.150千克，初速每秒760/757/985/343米，装药当量29.260/0.000/0.000/118.000克TNT（APHEBC弹为19.000克A-IX-2炸药），引信临界厚度15.0/-/-/0.3毫米，引信触发延时1200/-/-/400毫米，10米垂直穿深69/73/103/4毫米，100米垂直穿深68/71/94/4毫米，500米垂直穿深59/62/64/4毫米，1000米垂直穿深50/52/40/4毫米，1500米垂直穿深42/44/21/4毫米，2000米垂直穿深35/37/17/4毫米，10米30度穿深62/62/79/4毫米，10米60度穿深25/22/24/4毫米，水平射界左50度/右123度（前炮塔）或左48度/右117度（后炮塔），水平转速15度/秒，垂直射界32/-8度，垂直转速3度/秒
三级武器组：7.62毫米DT型机枪（1挺主炮同轴），弹药基数1260发，单管射速600发/分钟，63发弹盘供弹，重装填时间8秒，10米垂直穿深10毫米，100米垂直穿深9毫米，500米垂直穿深7毫米，1000米垂直穿深4毫米，水平射界全向，水平转速22.5度/秒，垂直射界25/-5度，垂直转速3度/秒
四级武器组：7.62毫米DT型机枪（2挺副炮同轴），弹药基数2520发，单管射速600发/分钟，63发弹盘供弹，重装填时间8秒，10米垂直穿深10毫米，100米垂直穿深9毫米，500米垂直穿深7毫米，1000米垂直穿深4毫米，水平射界左50度/右123度（前炮塔）或左48度/右117度（后炮塔），水平转速15度/秒，垂直射界32/-8度，垂直转速3度/秒
五级武器组：7.62毫米DT型机枪（2挺独立机枪塔），弹药基数2520发，单管射速600发/分钟，63发弹盘供弹，重装填时间8秒，10米垂直穿深10毫米，100米垂直穿深9毫米，500米垂直穿深7毫米，1000米垂直穿深4毫米，水平射界左130度/右10度（前机枪塔）或左140度/右20度（后机枪塔），水平转速24.6度/秒，垂直射界15/-15度，垂直转速15度/秒
额外细节↓
电台：有
周视观察系统：无
火炮稳定器：无
瞄准镜倍率：不详
弹药分布：不详
油箱分布：车体后部（传动轴两侧）、后机枪塔后部
驱动模式：后置后驱
悬挂类型：弹簧
评价↓
该型战车为苏联在1930年开始研发的多炮塔重型坦克，和同时期大多数多炮塔坦克不同，该车的设计思路更加极端，全车共配备多达5个炮塔和机枪塔，火力配置在其服役初期达到世界最高水准，战斗全重也远超同时期一般的坦克，车体庞大，由于配备了功率高达500马力的发动机，其直线机动性以同期标准而言并不算差，但由于车体过长和没有采用双流传动系统，该车的转向极为迟钝，相比于强大的火力和整体尚可的机动，该车最大的缺陷在于相对于吨位和车体尺寸而言较薄的装甲，理论上仅对7.62毫米左右口径的机枪子弹具有绝对的防护作用，侧后部可在近距离被12.7毫米等级的机枪击穿，对于很多坦克的主炮而言他的装甲防护更可称作力不从心，且庞大的车体使其很容易中弹，在实战中很容易损坏，后为提升生存力，出现了通过安装附加装甲板的方式将局部装甲增厚到70毫米左右的型号，但相对于更加先进的坦克，该车故障率高操作性差等缺陷仍然无法弥补，最终由于该型坦克的不实用和固有缺陷，其在1938年即停产，并在约1940~1941年间宣告淘汰。在外观方面，该车庞大的车体极具辨识度，与此同时，其安装有一门短管炮的主炮塔位于上层，以对角线对称布局安装的副炮塔和机枪塔位于下层的结构也成为一大特色。
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