（深圳）biu车的经验正在萌发----将这份世界级服务传递出去吧 For Line 4(二)

                                             biu车的经验正在萌发----

                            将这份世界级服务传递出去吧

                                     For Line 4（二）

                                     Photo&article by：汉堡包城堡

                                本篇介绍上梅林站-福田口岸站 

线路简介：深圳地铁4号线北起牛湖站，南至福田口岸站，是贯穿深圳南北的地铁主干线，全长31.3千米，共设23个站点，其中14座地下站，1座地面站和8座高架站。线路曾经历4卡改6卡的扩编，而且在6和10号线等众多分流线路的加持下运营压力有了一定缓解。 

民乐站出站后，列车真正扎入地下，随后的民乐-上梅林区间是全线最长区间，下穿塘朗山

                                      17.上梅林站

                                                      Shangmeilin Station

                                                             可换乘9号线

上梅林站，地下二层岛式车站，可换乘9号线，4号线车站主体位于中康路上，东侧是卓越汇商场，主要色调为绿色。（我选的是4号线，你龟龟官网给的却是9号线的介绍，太不用心了吧。。。

不知为何本站站厅设置在地面上

从南行方向站台头端看过去即可发现4号线与9号线的换乘通道，而该通道同时也接入站厅南侧

从4号线站台上一组扶梯，再沿着通道走到底，并从另一组扶梯下去，即可到达9号线站厅

                                       18.莲花北站

                                                  Lianhua North Station

莲花北站，地下二层岛式车站，位于福田区莲花路与北环大道之间的宏威路地下。车站主要色调为蓝紫色

4号线二期的站厅装修都千篇一律，这里放出莲花北站站厅的照片以做例子

                                     19.少年宫站

                                               Children's Palace Station

                                                           可换乘3号线

少年宫站，地下二层侧式车站，可换乘3号线，4号线车站主体位于深圳市少年宫西侧，原装修以素色为主，被港铁贴贴纸贴成了一个以红色为主色调的车站。本站为原4号线一期北端的终点站，原4号线一期采用列车拉风箱的形式运行

4号线一期站厅的装修以素色为主

站厅接入3号线的换乘通道，从站厅进入通道后要拐过一个斜弯

走过斜弯之后可以看到深圳第一个设置自动步道的换乘通道，沿着自动步道走下去即可到达3号线的站厅

                                  20.市民中心站

                                                 Civic Center Station

                                                   可换乘2（8）号线

市民中心站，地下二层侧式车站，可换乘2（8）号线，4号线车站主体位于深圳市民广场下方，跟少年宫一样被贴纸赋予了蓝色的主色调

站厅接入2号线的换乘通道，同样也是拐一个弯，然后通道走到底，就到了2号线的站厅，通道跟少年宫站的有点类似

                                 21.会展中心站

                                Convention & Exhibition Center Station

                                                       可换乘1号线

会展中心站，地下三层侧式车站，可换乘1号线，位于福华路和福田中心五路的路口处，依旧是被贴纸赋予了淡紫色的色调

本站与1号线为节点换乘，节点设于4号线站台中部

节点处设有4组扶梯，最左侧和最右侧的扶梯通往1号线站台，中间两台直接通往站厅

                                   22.福民站

                                                   Fumin Station

                                             可换乘7号线和10号线

福民站，地下二层岛式车站，可换乘7号线和10号线。4号线车站主体位于金田路下方，柱子被贴上了土黄色的纸，而原先用瓷砖覆盖着的地方都被换成了金属板

本站与7号线为站厅换乘，而与10号线则为通道换乘，并且借用了7号线站厅作为一部分换乘通道，使得4号线与10号线之间的换乘距离达到恐怖的600+米（虽然没几个人会这么走就是

从4号线站台出来后可以通过站厅接入的节点换乘7号线，而沿着7号线站厅继续行走可以发现7号线与10号线的换乘通道

进入换乘通道，在拐过两个直角弯之后，就可以进入10号线的站厅了

10号线福民站壁画：《众生相》

                                23.福田口岸站

                                          Futian Checkpoint Station

                                                可出站换乘10号线

福田口岸站，地下一层西班牙式车站，可出站换乘10号线或前往港铁东铁线落马洲站。车站设于福田口岸联检大楼内部，贴纸的主色调为灰色。由于车站埋深较浅且继续延伸将直接进入香港特别行政区，此站为4号线南端永久终点站。

车站中部的岛式站台用于上客，而两旁的侧式站台用于下客，两侧股道交替发车，列车站前折返。因为折返效率略低，所以列车经常会吃机外

从站台上楼，可以看见去往香港的标志

本站是深圳第一个出站换乘的车站，不过值得吐槽的是可能因为换乘客流太小，本站不支持交通卡或者乘车码出入闸连续计费

从车站B出口出站，马路对面就是10号线的C口

从C口进站，可以看见10号线福田口岸站的壁画《同舟共济》不过似乎这条船Stasis被大佬炸掉了

除下集预告中出现的照片以外其余照片版权归作者所有，未经许可禁止转载

更新记录：

1）本专栏创建于2022年7月11日，每个车站的第一张照片拍摄于2021年6月20日，其余照片均拍摄于2022年7月11日

THE END

下集预告：（深圳）龙岗庞大的人潮----只有我一人知晓 For Line 3(一)

（横岗站-双龙站）

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