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英国皇家海军1900~1945年间潜艇发展(O级潜艇)

2018-12-29 22:28 作者:GrenzIinie  | 我要投稿

O级潜艇

排水量:水上为1513.84吨水下为1922.27吨

全长:82.19米

全宽:8.53米

武器装备:8枚533毫米口径的鱼雷发射管(6枚船艏,2枚船艉);16枚鱼雷;1门101毫米口径的火炮

推进:2台1006.7千瓦制动马力英国皇家海军柴油发动机;2台484.7千瓦有效马力电动马达

速度:水上为13.5海里小时;水下为7.5海里/小时

船员数:53人

O级潜艇是在L级潜艇基础上的远洋潜艇。由于在1922年未能成功续签英日同盟,出于对日本意图的担忧,旨在针对远东地区的O级潜艇被设计了出来。O级潜艇的第一艘潜艇为奥伯龙号潜艇( Oberon)虽然在速度上比L级潜艇慢2海里小时,但是船体加长到了12米,可以携带的鱼雷数量也增加了1倍。与前代相比,航程也增大了近1倍。此外,无线电的覆盖面积也增大了1倍而下潜深度也增加了不少。安装在指挥塔前101毫米口径的火炮后来又被改装成了旋转底座。奥伯龙号潜艇也是首艘装有超声波水下探测器的潜艇,后来这种装置演变成了今天所使用的声呐系统。

上图所示:奥特威号潜艇、奥伯龙号潜艇、奥克斯利号潜艇,这3艘O级潜艇从20世纪20年代开始就分成了两组分别被建造,其中两艘潜艇曾效力于澳大利亚皇家海军,但战争爆发后又继续为英国效力。

O级潜艇奥克斯利号(OXLEY)成为了第一个在第二次世界大战时英国皇家海军所损失的潜艇。这艘潜艇于1939年在驶离挪威沿海后被另一艘潜艇法螺号发射的鱼雷误伤,之后下落不明。奥克斯利号潜艇上只有两名满脸惊恐的幸存者被救起。法螺号潜艇已经向奥克斯利号潜艇发射了信号,但没有收到后者的任何回复,因此判断它可能被敌军的U型潜艇击中或是因发射的鱼雷而击沉。但询问了获救的船员后,法螺号发现奥克斯利号发射了信号,但是信号灯出现了故障。由于奥克斯利号的事故而启动了全方位的调查,但直到20世纪50年代人们才知道事情的真相。当时,有篇揭露失事潜艇的报道称潜艇是遇到了意外爆炸才遇难的。

奥伯龙号潜艇和奥特威号潜艇都经历了第二次世界大战,但之后就作为训练用艇而服役。第二批6艘O级潜艇配备了更加强力的柴油引擎,可以让潜艇以更快的航速航行,而水上飞机则从压力舱底部被调整到了顶部,并安装了铰链,以便飞机不用的时候可以把它固定起来。尽管下潜时间增加了,但是长时间的下潜却便潜艇受到了损害。

当德国人不断在地中海的马耳他附件缩小空中和海上的包围圈时,遭到严重损伤的驻军试图突围,而0级潜艇最开始提供的是名字而非编号,也与其他大型潜艇一起加入了从水下运输弹药、燃料、鱼雷、食物和淡水等重要物资的行列中。


上图所示:奥伯龙号潜艇是O级潜艇中的旗舰,于1927年服役,但总是故障不断。频繁的故障使其不得不被封存起来直到它的作战义务被解除,这艘潜艇马上就被报废了。20世纪60年代,以奥伯龙级命名了一系列潜艇。
上图所示:智利之后购买并改装了1艘O级潜艇,并重新命名为奥布莱恩级潜艇。


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