动力总成好、智能性也高，锐际就是性价比之王

开车一年了，新手小白晋升老司机没有捷径，只有不断开车出去实战，才能把车技练熟。我比较爱玩，从去年入手锐际开始，有事没事就自己开车出去玩，平时出门散心也好，假期出去自驾游也好，最主要是踏出家门到大自然里吸氧，车技也在不断开车中变得娴熟。

对于选车我还是有点经验的，谁的钱都不是大风刮来的，性价比才是王道，二十万以内的车，锐际绝对属于性价比高的那一批，我这台两驱聪慧嘉享款的2.0T+8AT动力总成配合默契，车子跑起来不仅动力输出强劲，而且换挡时动力衔接平顺，它不像RAV4荣放的2.0L+CVT，虽说CVT无级变速箱的换挡也平顺，但提速一般般，何况RAV4荣放用的是自吸发动机，171匹马力VS锐际的248匹马力，爬坡加速都有点疲软，着实有点不够用，这都是我以前选车试驾总结出来的经验。另外，RAV4荣放两驱风尚版的指导价是19.58万，我这台是19.48万，两款车的价格基本一样，但锐际比RAV4荣放多了OTA升级、wifi热点连接、百度品牌地图等智能性配置，所以从动力和智能性上看，锐际的性价比都挺高，我也推荐正在选车的兄弟去看看锐际。

锐际的车灯全部都用了LED光源，包括车前雾灯也是，要知道重庆可是雾都，夏天的晚上经常都是雾蒙蒙一片，因为LED光源的穿透力强，射程远，所以大雾天气开车我心里面有数，自然不会太担心安全事故的发生。

它最让我满意的一点就是，驾驶辅助配置足够丰富，就单说驾驶模式，它就有运动、经济、标准、越野、雪地这5种模式可以切换，运动模式就是我的最爱，每当一个人开车出来跑山兜风，我就会在运动模式下猛轰油门，当发动机轰鸣声响起的时候，我心里就会感到振奋，那种酣畅淋漓的操控感舒服极了。

锐际的12.3英寸中控屏我也很满意，首先它触控灵敏、显示清晰，屏幕操控起来很轻松，其次它还支持语音识别控制，平时打电话、搜导航、放音乐等等我都用语音识别控制，直接解放双手别太安逸。

我蛮喜欢中控台简约大方的设计，旋钮式挡柄的好处在于不仅换挡便捷，而且节约了空间。

说真的，虽然我是单身，但锐际的空间不错，它挺适合家用的，有孩家庭买这款车完全合适。