各大船公司的优势航线,三大联盟OA,THE,2M特点（国际贸易海运知识）
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三大联盟：
OA-COSCO 、EVERGREEN、OOCL 、CMA
2M-Maersk,MSC
THE-ONE, HMM, YANGMING,HAPAG-LLOYD
MSC瑞士地中海海运 航线相当全面,运价一般情况下较低, 在每一条线上运价有竞争力, 优势:欧洲 地中海 南美 非洲. 船大船多,船东运力强大,挂靠的点很多,本地服务能力强;
MAERSK马士基航运 优势:欧洲 内陆 北美 非洲 拉美 东南亚; Maersk对直客很喜欢, 号称:全球没有马士基不能去的地方;航线全面而且多,包括到端的服务能力强;
CMA法国达飞轮船有限 达飞CMA 优势:欧地 北美 西北非 黑海,南美; 欧洲内陆还柜点多;航线也是非常多的;收购APL&CNC之后航线非常全面;
COSCO-中远海运集装箱服务于全球140个国际和地区,挂靠全球579个港口,403调航线,477条船舶, 优势航线:跨太平洋航线，欧洲航线，欧地航线，大西洋航线，亚太航线，拉非航线，中美洲航线，东南亚及南亚航线
HAPAG-LLOYD赫伯罗特货柜航运 赫伯罗特HPL 德国 优势:欧洲,拉美；运费优势大,
EMC长荣海运股份 优势: 南美 美国 欧洲 东南亚;欧洲Rotterdam是EMC的王牌航线;运力充足而且直挂;和OA共仓,服务蛮好的;
OOCL东方海外货柜航运 东方海外OOCL 北美洲 欧洲 东南亚
ONE航运,优势:南美,亚洲,大洋洲和非洲,和THE共仓,
HMM现代商船株式会社 优势:现代HMM 西北欧 东南亚 中东印巴 韩国
YANGMING阳明海运股份 阳明YML优势: 西北欧 地中海 中东 印巴 台湾
ZIM以星轮船有限公司 优势:加勒比海 东南亚 西非 以色列
WHL万海航运股份 万海WHL 优势:台湾 日本 美加 东南亚 台湾
PIL太平船务有限公司 太平PIL优势: 新加坡 中东 东南亚 非洲
SITC新海丰航运（香港） 新海丰SITC 优势: 日本 东南亚 香港
KMTC 优势: 日韩,东南亚,中东
SINOKOR长锦商船株式会社 长锦SINOKOR 优势: 韩国 日本偏港 东南亚
ANTONG安通国际株式会社 安通ONTO 日本 日本 东南亚
TSL德祥航运 德祥TSL 日本 香港 东南亚
ESL阿联酋航运 中东
SWIRE SHIPPING 优势: 东南亚,太平洋偏点
SM LINE优势: 美国
RCL泰国宏海箱运 宏海箱运RCL 优势: 东南亚 泰国 中东印巴
MATSON优势:美国提取速度快
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根据Alphaliner最新公布的数据，截止2023年3月22日，全球在运营集装箱船数量共计6557艘，总运力为266.79538万TEU，折合约3.19亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.6%。
2023年3月22日更新 全球集装箱排名全球前30大集装箱船公司运力排名如下图，全球班轮公司运力排名前三依然是 地中海航运（477.1771万TEU）、 马士基航运（417.8531万TEU）以及 达飞轮船（339.4988万TEU），这三大班轮公司总运力占市场份额的46.6%。 位列排行榜第四至第十分别是： 中远海运集运288.8026TUE（第4）、赫伯罗特（第5）、 长荣海运 （第6）、 ONE （第7）、韩新海运（第8）、 阳明海运 （第9）、以星（第10）。 全球排名前10的班轮公司运力达到1960.08万TEU占全球100大集装箱班轮公司的84.8%。排名位列第十一至二十位的分别是： 万海 航运 、太平船务、 高丽海运 、 Unifeeder 、 新加坡X-press 、 海丰国际 、 伊朗国航、 中谷物流 、 德翔航运、SM森罗商船。根据统计， 排名前二十的集装箱班轮公司运力占全球总运力的91.7%。
在前100的排名中大陆 的班轮公司有13家上榜： 大连集发环渤海集运、 日照海通、上海海华轮船排名没有进前100。
中远海运集运排名第4位
海丰国际排名第16位
中谷新良海运排名第18位
安通控股(泉州安盛船务)排名第21位
中联航排名第23位
中外运集运排名第31位
宁波远洋排名第33位
上海锦江航运排名第38位
太仓港集装箱海运排名第57位
天津达通航运排名第82位
大连信风海运排名第84位
广西鸿翔船务排名第91位
海安新港港务排名第92位
