“美”古车系列8——福特Expedition UN93

1991年，福特高层收到了一份新车研发计划。1993年，该计划被正式批准，新车的开发由福特总工程师Dale·Claudepierre先生领导，同年9月，这款全尺寸SUV正式定型，这意味着Bronco的继任者初步成型。

1996年5月，在花费了13亿美元的研发经费后，这款全尺寸SUV——Expedition正式亮相，同年10月正式发售。

Expedition的外观造型由福特设计主管Bob·Aikins先生负责，车子的造型看起来细长、高耸，符合越野车的设计风格。

2002年，Expedition推出改款车型，外观并没有明显变化。

Expedition的车舱与同时期的F150基本相同，消费者可以根据自身需求是否选择大通铺、第三排座椅。当然，Expedition的配置也很不错：真皮座椅、照明踏板、加热侧视镜、电动天窗、双区空调系统以及带后部的福特马赫音响系统低音炮。

Expedition的车身数据如下：

车长：5197mm

宽度：1996mm

车高：1887mm-1991mm

轴距：3023mm-3205mm

Expedition的硬件配置如下：

发动机：

Triton型4.6升V8发动机

Triton型5.4升V8发动机

变速箱：

E4OD型4AT
4R100型4AT
4R70W型4AT

驱动方式：后驱/四驱

Expedition的四驱车型采用的是博格华纳4406型两速分动箱，高速为1.00:1，低速比则为2.64:1。

2000年，SVT团队基于Expedition开发出了SVT Thunder，最高时速可达220km/h，不过这只有原型车，没有投入量产。

2002年3月，第一代Expedition正式停止生产，接下来就是第二代车型的故事了。