自第五次中东战争后，以色列人发现自己需要一种具备厚重装甲且能够突破火力包围圈的运兵载具，但军火市场上并没有这类特殊产品。因此，以色列人将目光转向一批缴获而来的苏制T-54/55坦克，抱着“不用白不用”的心态开始魔改工程。

在火力配置上，“阿奇扎利特”移除了锅盖头，改为一台OWS遥控武器站，可安装1挺7.62mm的MAG轻机枪或1挺12.7mm的重机枪，仅用于自我防卫。

此外，该车还可在顶部安装3挺7.62mm的FN轻机枪，内部还有一门60mm迫击炮，可发射照明弹、烟雾弹和对步兵杀伤破片弹。

（以色列人同样患有火力不足恐惧症，只是症状较轻，病人还具备一定的自制力）

在装甲防护上，“阿奇扎利特”基于T-54/55原有的全钢制车体，还额外安装了重达14吨的复合装甲，采用了“梅卡瓦”MK.3的同款防护材料，最厚处相当于200mm均质钢装甲。

正面采用了大倾角设计，油箱充当间隙装甲而设置在载员舱的左右两侧，动力舱则挪到车体前部以降低破片伤害，车体两侧同样焊上了厚度不小的高强度冲孔钢板。

（真男人结构扛！）

在动力系统上，“阿奇扎利特”MK.1安装了一台8V-71-TTA型柴油发动机（650匹马力），MK.2版本则为一台8V92TAV-DDC-I1型柴油发动机（850匹马力），搭配新设计的XTG-411-5A传动系统，公路极速可达65km/h，越野性能良好。

在电子设备上，“阿奇扎利特”装备了第二代合像式火控系统，安装有激光测距仪和红外夜视仪，标配双向稳定器，具备行进间射击能力。

辅助装置有2组CL-3030型瞬时自屏蔽烟幕弹发射器，还具备热烟幕施放能力（即排出不充分燃烧的雾化柴油）。

此外，该车还具备Spectronix火灾探测装置、“哈隆”灭火系统和核生化三防装置。

总结

“阿奇扎利特”是以色列人吸取经验教训而设计出的重型装甲运兵车，十分贴近本国实际情况，而这也是目前公认的RPG劲敌，在中东战场上扮演着十分重要的角色。