ISO 26262汽车功能安全特点

汽车功能安全特点包括:

1、旨在尽可能避免由系统功能异常导致的危害，不是为了提高系统原有功能或非安全性能(如动力性)或避免系统本身功能不足导致的危害(属预期功能安全)

2、不关注本质安全(即通过消除危险的原因确保安全的方式)

3、既基于系统功能实现(基于现有功能进行危害分析和风险评估，定义目标及安全需求并采取安全措施)，又有所区别(一般独立开发，ASIL要求贯穿全过程，直接决定功能安全开发工作量和内容)

4、系统，软件，硬件开发遵寻各自V模型，都是从需求，到架构，再到设计实现，最后验证及系统确认(确认只有在系统层面)。为了加速迭代过程，可以和敏捷过程相结合.

功能安全真的有必要吗？

虽然目前大部分开发商对功能安全越来越重视，但对很多企业而言，功能安全难以落地，投入产出比不高，项目进度受阻等等。因此，也有一些质疑的声音，如：为了覆盖极少数可能发生的安全问题，功能安全是否在浪费项目开发时间和资源？

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