UNI-V家族再续高能 2.0T版本正式上市，iDD全球首秀

在众多车迷的期盼下，长安UNI-V终于将 2.0T版本车型推出。有“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万、13.99万元，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包。另外，UNI-V 2.0T还推出V·享品质、V·享金融、V·享焕新、V·享改装、V·享驾趣共五重V享权益，为新一代年轻消费者带来轿车新选项。

据悉，UNI-V 2.0T搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术加持下，最大功率达到171千瓦，最大扭矩达到390牛米。与之匹配的是爱信8AT变速箱，0.65s极速换档响应，带来行云流水的驾驶感受。

UNI-V 2.0T制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了15.8%，搭配全球顶尖供应商意大利ITT的高性能刹车片，实测百零制动35m以内，即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能发挥稳定、可靠的制动效果。

在设计上，UNI-V 2.0T全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配；新车也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，更强的金属质感使得整车科技感和运动感更加突出。UNI-V 2.0T车型采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受。

UNI-V 2.0T的到来，正是体现了方舟架构灵活的整车布局和多元动力的强大兼容能力。设计有型、动力有劲、操控有趣，UNI-V 2.0T展现出了越级的实力，同时也为喜欢UNI-V系列的车迷提供更多的选择。

此次发布的不仅有UNI-V 2.0T版车型，其混动版车型UNI-V iDD也如期而至。搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为260牛米；电机峰值功率为125千瓦，峰值扭矩为330牛米。得益于蓝鲸iDD混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，无论是低速起步、高速超车还是赛道竞速，均能保证瞬间的动力爆发。UNI- V iDD的可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h。

同时，UNI- V iDD配备了18.4kWh大容量电池，在WLTC工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1.59L，百公里匮电油耗仅为4.95L，新车综合续航高达1010km。

在探索极致驾控乐趣的道路上，长安UNI从未止步。基于方舟架构全新进化而来的UNI-V 2.0T，为高性能运动轿跑市场注入全新的活力，满足新一代年轻消费者对速度与激情的极致渴望。可油可电，可动可静，可上绿牌，可享补贴，驭电而来的UNI-V iDD，在保留UNI-V优秀驾控DNA的同时，又注入了新能源的力量，实现了两者之间的完美融合，UNI-V iDD预计将在三季度正式上市。