提升电动汽车续航里程的几个技巧

1.了解驾驶模式

现在大多数电动汽车都是有多种模式可选择的，我们首先要了解这些模式都有什么区别，什么情况下选择什么模式比较好。通常在正常、运动和范围（或“生态”）方面有一些变化。

正常是通常的默认设置，运动是加大油门，提供所有动力，有时还会加重转向。Eco 或 Range 模式通常会将所有东西都击倒以获得最大效率，因此空调可能会受到限制，油门感觉就像是镇定剂一样。在长途旅行中，范围模式可能会增加 10-15 英里（取决于汽车），所以如果这是回家充电或基于范围的安心之间的区别，那么有时这是值得的。

2.检查轮胎和压力，避免携带太多的重量

合适的轮胎和相关的压力是非常重要的。轮胎公司估计，4% 到 11% 的燃油消耗可归功于轮胎的滚动阻力，如果轮胎的滚动阻力降低了 10% ，其实相当于燃油的经济性提高 了1%。因此，我们出门前，一定要检查这些轮胎的压力。同样我们还要尽量不要一直在车里携带多余的东西——如果你的车更重，它就必须更努力地工作。因此，我们要把车里多余的东西都拿出来，轻装上阵。在不使用时卸下车顶行李架和车顶箱，这样它们会使空气阻力增加 15-40%。

3.对汽车进行预处理并明智地使用热量

现在很多电动汽车都提供预调节的功能，这可能是你在冬天可以做的最好的事情。如果你知道你什么时候出发，你可以通过手机使用应用程序告诉汽车打开并加热车厢，使用市电，只要它连接而不是使用汽车的电池。在寒冷的冬天，续航里程不但没有下降，汽车还烤得很暖和，挡风玻璃也预先做了清洁。

4.更加了解路况，并在方便的地方使用制动再生

对任何车辆的能源消耗而言，预期是一个很大的节省，在电动汽车中更是如此。注意即将发生的事情，如果可以避免，请避免踩油门踏板或刹车；加速汽车是方程式中能量最密集的部分，因此保持动量是关键。稍微放慢速度——你会惊讶于你以 65 英里/小时的速度比 75 英里的速度多了多少。

此外，习惯使用制动再生系统并弄清楚什么时候部署它有用和方便。大多数电动汽车都有某种形式，从相对轻型到完全单踏板驱动。Brake re-gen 只是将使用传统制动器损失的一些能量重新引导回了电池中，增加一点供以后使用。它不会立即备份电池，但你会惊讶于它能提供多少帮助。

5.提前计划旅程路线，尽可能避开高速公路

就最高效率而言，电动汽车并不喜欢在高速公路上以恒定的速度行驶。有时将“最快路线”插入您的导航应用程序将使您走上一条更长但更快的路线，该路线会逐渐缩小您的范围，以获得边际收益。因此，一点点的路线规划可以大大有助于保持该范围数字，甚至可能是必须停下来快速充电与不停下来之间的区别。