劳力士vs厂灰游艇/蓝游艇3235机芯版本如何区分
vs厂游艇蓝色灰色去年已经出了，都没正式发过出来，最近厂家同步了3235机芯就是定了个C厂出来谈谈。现在劳力士系列类似水鬼、游艇这种比较热门的款式来说，大家直心没必要纠结买C厂还是VS厂了。我用一个简单例子去说明一个问题，有一次拿从市场出的VS水鬼几个，到货我看了一下编号，和上一批C厂水鬼表带编号一样的，然后我较真地拆开看看验证一下自己观点，确实是VS厂并不是出错货了，说明什么问题呢?说明了这两个厂家背后表带的代工厂都是来自于同一个，可能内部用一些编号区分供应C厂或者VS厂而已，刚好这次编号又统一供应。之后我互换了一下表带也是发现通用的，可以见得这两个厂家的幕后配件供应链很多是相同的，其至壳厂都有可能一样，这个情况大家觉得去纠结哪个做工好有什么意义呢?区别就是针面厂用的不是同一家，机心的话一个丹东一个上海，单纯从做工来说已经没有红结的理中
了。
很多人担心充货的问题，首先拿VS充C或者拿C充VS都是没什么意义的，两家差不多的出货价
格，哪怕充你也不会亏，你仅需要担心是拿到仿VS或者仿C就OK了。
游艇在N厂年代曾经顶峰过，N厂倒下后就没啥精品了，比如这个VS/c厂的铂金圈是秒杀之前N厂哪些玩意的，N厂那种铂金圈就是钢做成磨砂，色温没有任何铂金的感觉。新版VS/C这套起码经过混合一些金属或者涂层，颜色看起来和钢才有明显的区别!很多人喜欢游艇又怕金游艇颜色持久度或者难以驾驭的问题，铂金圈灰游艇/蓝游艇就是很好的选择。这里还说一个冷知识，官方数据来说游艇40mm、水鬼也是40mm，但是实际游艇用卡尺测量的尺寸和日志有点相似，是不足40mm的，为什么这样呢?要问劳力十了，劳力十没有任何场合对这个有说明，反正你是大哥，怎么搞都是对的。那原版开模的情况尺寸肯定和原版一样的了，手偏小的你就可以选择游艇这个款式，又能潜水又能正装。
