新闻|加快推动长钢轨列车组全产业链关键技术升级迭代

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2023年3月份，沈阳公司长钢轨列车组智能化升级项目通过了国铁集团科研课题、中国中车科研课题的结题验收，并获得中国中车结题验收评级“优秀”的评价。同年4月，全新一列长钢轨车组样机在沈阳公司长轨车交验线完成编组试验，试验效果良好，完全达到预期设计目标，具备上线作业条件，智能化升级取得阶段性成果。

长钢轨列车组诞生于1965年，是沈阳公司百年发展史上的璀璨之星。该车组主要用于铁路线路上的装载、运输、卸载和回收长钢轨作业，一次可装载500m长钢轨60kg/m钢轨56根，75kg/m钢轨40根，是我国铁路线路维修、维护的重要大型成套工程装备，并与齐车公司以“联合出海”模式将产品出口至澳大利亚。

2017年，为满足铁路线路日益凸显的机械化提升、技术现代化的施工需求，落实“交通强国、铁路先行”的总体目标，提升长钢轨列车组的机械化、自动化、信息化水平，公司全面启动长钢轨列车组智能化升级，明确长轨车升级项目“三步走”工作思路。长钢轨列车组智能化升级项目增加了自动收轨装置、机械手导拨轨装置、走行轨道及轨道连接装置、实时监测、全列照明装置等十余项升级技术，并在车辆使用安全性、结构合理性以及功能性和少人化设计等方面进行多方面完善，能够实现长钢轨运输车组机械化、自动化和信息化作业能力的提升，满足日益突显的机械化提升、技术现代化需求。该项目成果应用后，将有效减少现场作业用工人数，降低劳动强度，提高作业安全性和作业效率，实现车组的机械化、自动化作业水平提升。

随着交通强国、制造强国、科技强国、“碳达峰、碳中和”等深入实施，中国中车提出打造“双赛道双集群”产业发展新格局。沈阳公司将以新技术、新模式突破赋能，加快推动长钢轨列车组全产业链关键技术升级迭代，全力打造铁路换轨装备原创技术策源地。

来源：中车齐车