美军重装部队在德国机械化行军 M2步兵战车关键时刻“掉链子”

美国陆军第1步兵师第1装甲旅战斗队在德国公路上行进。

他们将前往劳特霍芬附近，参加“解决XII（Resolve XII）”多国联合演习。该部队是美国陆军数得着的重装精锐，配备M1A2主战坦克、M2“布雷德利”步兵战车、M109A7自行火炮等重型武器装备。

就在这样威风八面的重要环节，一辆M2“布雷德利”步兵战车的左侧履带突然脱落，造成了一点小混乱。

关键时刻“掉链子”，多少让“大红一师”有点脸面上挂不住。

这是美军现役最先进的M109A7自行火炮，旧称M109A6 PIM，底盘改用“布雷德利”步兵战车通用部件，如康明斯V903发动机、变速箱和履带等。

此举大幅提高性能的同时最大限度地节省了制造，备件和人员培训成本。

目前，M109系列已经制造了5000多辆，在世界20多个国家和地区服役。

M992A3弹药车是与M109A7自行火炮配套的补给车辆，底盘与后者相同，两者均由BAE系统美国公司研制。

M2“布雷德利”步兵战车，采用履带式底盘，是美国陆军重装部队的王牌。

不断改进提升性能的M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克。

这辆M1A2的挡泥板与车体颜色不同，看来是采用备件替换已经顺坏的部件。

M2“布雷德利”炮塔右后部增加了综合光电系统，为车长提供了周视观瞄能力。

M-ATV防地雷反伏击车（MRAP）充当了后勤拖车的角色，真是大材小用。

M1083中型（4×4）战术车辆，该车有多种型号，还有机动和载重性能更好的6×6型。

老而弥坚的M113装甲车。

两把马刀交叉，是该部队的标识，这个标识出现在重型装备的醒目位置。

M1083卡车驾驶室顶部有自卫用的机枪。

M88A2装甲抢救车，是美军部队重要的后勤保障车辆。

这辆M1A2坦克前部挂着刚性牵引杆，显示出实战的状态。

M1A2车顶竖立的旗子，表明这是一辆指挥坦克。

重型增程机动战术卡车搭载后勤装备。

车体尾部安装了干扰装置的悍马，可以有效干扰敌方遥控引爆“简易爆炸装置（IED）”。

成群结队的M1A2主战坦克和M2步兵战车，在美军回归正规化作战的今天，这样的场景会越来越多的出现。

不过，美军这些重型装备大多采用沙漠迷彩，在西欧平原上显得非常突兀。

M1A2主战坦克上配备的遥控武器站。

遥控武器站的M2HB机枪安装了空包弹助推器。

悍马装甲车。

威风八面的HET重型运输车，该车由M1070A1牵引车、M1000拖车组成，可以运送包括M1系列主战坦克在内的各种重型装备。

M977战术卡车。

M1 ABV（Assault Breacher Vehicle）突击破障车，由M1主战坦克改装而来，取消了主炮，可以发射火箭扫雷弹，在雷场中开辟安全通道。

车体上部配备了爆炸反应装甲，有效提高了防护性能。

RG31防地雷反伏击车，车体右前部安装了折叠扫雷铲，可以有效排除可疑爆炸物。

美军用此举宣告其在欧洲的军事存在，为盟友壮胆。