低价高配：苏联343工程A型重型坦克简史

注：本文所述内容发生在平行世界，与现实世界无关，如有雷同， 纯属巧合。

一、研发背景

1944年11月，100号研究所（VNII-100）已经意识到，他们设计的252/253工程（IS-6）已经在701工程（IS-4）面前全面落败。252/253工程不但重量超出预期，装甲防护和急速也均差于701工程。于是，VNII-100尝试在IS-6的基础上继续改进，计划将IS-6的首上设计改为箭簇形，并使用新的炮塔（252工程U型）。除此之外，VNII-100还做了一种另类的尝试。

由于GABTU已经呈现出终止IS-6项目的计划，VNII-100急需快速拿出一种可用的方案，最终的结果就是343工程A型。343工程A型整体看起来拼凑感极强，其车体设计除运用自家IS-6的研发成果之外，还极大借鉴友方设计局的701工程。包括炮塔后部，以及首上观察窗的解决方案，都与IS-4几乎如出一辙。为了快速拿出可以试验的样车，343工程A型的行走机构直接由手头两辆做试验用的KV-85的行走机构拼凑改装而成。为全方位压倒竞争对手，VNII-100为343工程A型配备了一门改进自S-26火炮的130mm D-26T坦克炮。

但最终，343A工程和252U工程一同下马，随着IS-6项目的终结一同消逝在历史长河中。

二、装甲防护设计

343工程A型的首上采用与IS-4/6相同的三面拼接形式，但角度要更大，其首上装甲倾角可达65°，两肩倾角也可达60°。该车首上装甲为160mm/65°，驾驶员观察窗装甲180mm/45度，首上两肩120mm/60°，车体侧面上部160mm/45°，下部100mm/0°，车体后部厚度均为100mm，其中上部100mm/64°。343工程A型的炮塔为铸造炮塔，炮盾厚达275mm，炮塔前部厚240-245mm，中部递减为210mm，向后逐渐递减至120mm。

整体上来说，该车防御性能极佳，甚至于大部分部位装甲防护能力还要优于IS-4，但美中不足的是，该车首下装甲仅有120mm/37°，防御能力相对不足。

三、火力

343工程A型所装备的130mm D-26T坦克炮是自130mm S-26改进而来，但并不完全相同。该炮采用了与D-25T相同样式的炮口制退器。

130mm D-26T发射BR-484A APCBC弹药可在2000米以内击穿虎王(H)的炮塔正面，或直接击穿黑豹坦克的首上装甲。但343工程A型为这强大的火力付出了不小的代价。

343A体积并不算大，要小于IS-4，与IS-6基本相当。其狭小逼仄的炮塔被厚重的装甲和130炮巨大的炮闩占据了很大空间，130mm分装弹药的储量很低，全车备弹仅有21发，严重影响了其战斗续航能力。此外，由于130mm D-26T的装填方式为分装弹药人工装填，其装填速度慢到令人发指，即便是经过训练的熟练车组，最快也仅仅能做到33秒装填一发，若是车组不熟练，装填时间可能延长至45秒甚至一分钟。

四、机动性

343工程A型战斗全重54吨，使用一台750马力V12柴油机，单流传动。其极速略优于IS-4，但来自KV的糟糕行走机构严重拖了343工程A型的后腿。 在进行试验时，343工程A型样车的行走机构就发生过大小7次故障。

五、游戏建议

虽然343工程A型最终没能进入量产，但今天，我们可以选择在相关的游戏中复原他们。

1.坦克世界（World of Tanks）

建议等级：VIII

2.战争雷霆（War Thunder）

建议权重：7.3-7.7

六、声明

本文所述内容发生在平行世界，与现实世界无关，如有雷同， 纯属巧合。