印度su-30mki现状及未来
比起老迈不堪的米格-29、数量稀缺的幻影2000、尚未成军的阵风、磕磕绊绊性能堪忧的LCA，印度的苏-30mki可谓是其的绝对主力，接下来我们将从苏-30mki的订购总数量，生产数量，国产化现状，未来升级来看下印度su-30mki的现状和将来。
总订购数量
印度空军在20世纪90年代末以15亿美元的价格接收了首批50架苏-30战斗机（俄罗斯生产，后全部升级或更换为MKI标准）。随后，HAL在印度西部纳希克(Nashik)的工厂获得了建造140架战机的许可。之后印度分别在2007年和2012年签署两项合同，在许可证模式下再制造82架战斗机。7月8日，俄罗斯方面称印度空军(IAF)正寻求从俄罗斯再购买18架苏霍伊Su-30MKI多用途战斗机。
共计272架/如果18架落实则为290架，共计13个/14个中队。
总获得数量
19年7月17日，印度国防部的文件显示，HAL纳希克工厂仍然有12架订单，故而印度共获得了260架苏-30mki战斗机（计入不可恢复损失的），其中50架为俄罗斯提供，210架为印度许可生产。
国产化现状
根据简氏的消息，在印度的许可生产中，除了动力包、导弹系统和其他主要部件，俄罗斯还为HAL提供了5803种钛块和锻件，以及铝和钢板来组装飞机。它还为HAL提供了大约7100个“标准组件”，包括螺母、螺栓和铆钉。HAL制造的Su-30MKIs的本土内容约占50%（国产化率仅为百分之50）。
未来升级
2019年7月19日，俄罗斯卫星网报道，印度空军参谋长、空军元帅达诺亚表示，已经向俄罗斯发出了现役苏-30MKI歼击机升级方案征集书。这也意味着以往被反复提起的超级30项目即将开启。
苏-30mki服役已经超过了20年，当年还算先进的航电和动力系统已然落后，同时随着巴基斯坦和北方强国的战机不断升级，苏-30mki已经完全落后，升级势在必行。
要更新什么
另外根据报道，苏霍伊实验设计局将以项目代号：苏-30SMD开始进行一款改进型战斗机研制工作。苏-30SMD将安装现役苏-35战斗机配备的117s发动机，将由伊尔库特公司负责生产（也是苏-30sm和苏-30mki的生产厂家），或许将为俄印联合打下一定的基础。
总结
随着苏-30mki的升级项目的提出，战力停滞不前的印度空军也终引来提升。但是印度不足的军费与大量的需求、低效的利用效率、差劲的管理存在在严重的矛盾。具体成效如何也有待，以后进一步观察。
