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WOT丨史上最昂贵的通行证奖励坦克明日开放兑换 定价27令牌的07HK主战方案3型数据

2023-05-30 16:16 作者:阿纳贝尔丶卡多  | 我要投稿

本文首发于微信公众号“坦克零距离”,文章转载权限“坦克空间站

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第11赛季令牌兑换的还是这些

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。明天战斗通行证就更新第11赛季了,令牌兑换的物品没有什么变化,还是那些车。但因为大家可以攒到更多的令牌,所以会有很多朋友去考虑换BZ-58-2与07HK主战方案3型这两台价格高昂的新车。从数据角度来看,这两台坦克的性能并不值得如此高昂的价格

车库图1

截至2023年5月30日,该车数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:

  • 07HK主战方案3型,9级,D系,特种坦克歼击车

  • 进入/退出攻城模式需手动按X切换,切换时间3秒

  • 血量:1450

  • 发动机功率:900马力

  • 重量:38.5吨

  • 功重比:23.38马力/吨

  • 行驶模式下前进/倒车极速:65 / -25千米/时

  • 攻城模式下前进/倒车极速:20 / -18千米/时

  • 车体旋转速度:29.2度/秒

  • 火炮旋转速度:16.34度/秒

  • 履带地形阻力值:1.25 / 1.34 / 2.30(不咋地)

  • 视野范围:350米(不太行)

  • 电台范围:782米

  • 车体装甲:45 / 30 / 20

屁股上这个武器站能用就好了

  • 主炮:105毫米RH坦克炮

  • 伤害值:360 / 360 / 460

  • 穿深:268 / 320 / 120

  • ——————————————

  • 行驶模式下穿甲弹DPM:3313

  • 行驶模式下装填时间:6.52秒

  • 行驶模式下百米精度:0.34

  • 行驶模式下瞄准时间:2.45秒

  • 行驶模式下俯仰角:-3度 / +17度(火炮可以单独俯仰)

  • ——————————————

  • 攻城模式下穿甲弹DPM:2371(进攻城降射速,但加精度和缩圈

  • 攻城模式下装填时间:9.11秒

  • 攻城模式下百米精度:0.24

  • 攻城模式下瞄准时间:1.47秒

  • 攻城模式下俯仰角:-12度 / +20度

炮弹配置

  • 备弹量:60发

  • 弹药类型:APCR / HEAT / HE

  • 炮弹飞行速度:1480 / 1020 / 1020

  • 3人制车组:车长、驾驶员、通讯兵

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:0.10

  • 行驶模式下车辆移动时的扩圈系数:0.12

  • 行驶模式下车辆旋转时的扩圈系数:0.12

  • 攻城模式下车辆移动时的扩圈系数:0.30

  • 攻城模式下车辆旋转时的扩圈系数:0.20

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:22.86 / 4.53 %

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:13.68 / 2.71 %

吐槽时间

WG推荐战斗方式之一:近战卖首上

从游戏性能角度来看,07HK主战方案3型在经过几次增强后,目前的性能还是比较不错的。07HK主战方案3型的火力表现有些特殊,它进入攻城模式后射速会变慢,这有些吃亏。它360的单发本身就不占优,268/320的穿深也就是中坦水平,但WG坦克组为它设计了个特别的战斗方式——进入攻城模式之后,借助大俯角与45毫米的首上与敌人“卖头战斗”···我个人觉得这个战斗方式是比较高手向的,但也不是无法实现,就是条件苛刻了点。即使它不这么战斗,就当个普通的黑枪TD其实也没问题,只能说它的玩法和上限绝非那些传统瑞典TD可比

首上45毫米

大于135毫米的炮弹才能碾压

07HK主战方案3型的车体设计与UDES 03高度相似,但防御力要更好。它的大平板大角度首上基础厚度是45毫米,也就是至少要135毫米口径以上的炮弹才能“强制击穿”。但是炮管可独立俯仰的类UDES 03设计,让07HK主战方案3型在攻城模式下压大角度的时候,这个首上的强制跳弹角会被破坏(所以我说WG坦克组推荐的那个战斗方式很高手向),再加上那个1450点的贫血,最好还是别被亮吧。它的210毫米首下倒不像UDES 03那么脆弱,虽然防不住穿甲弹,但对大部分HE还是扛得住的

个头小,隐蔽好

07HK主战方案3型的隐蔽值还不错,在9级TD里仅次于Strv 1030,不过350米的视野就是9级TD倒数第一了,也许这些都是07HK主战方案为攻城模式下仍然能保有一定机动性这个特征所付出的代价吧。我个人感觉WG应该不会再修改它,它的表现其实也符合一台9级战令奖励车的水准。有点特色,有些毛病,是合格的奖励特种车。我觉得以它的性能,定个12-18代币才是合理的价格。当然,本期文章也只是针对该车的目前数据表现进行的“云”评,当该车开放获取的时候,我还是尽量赶快弄一台,跟大家实地再谈谈。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家

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