凭什么一家国产制动品牌，能够自主设计十活塞、机电一体#MUC刹车
提起国产刹车，显然在制动市场上还是很有些鱼龙混杂，尤其进入国内市场最早的阿P 及布雷鲍鱼刹车成了国内一些山寨一二大品牌。正因为其名气的强大价格之昂贵，所以很多刹车产品真假难辨，想要购得到正品，其水深不可测……毕竟刹车制动系统是安全驾驶最重中之重的部件之一，其质量和性能直接关系着人身安全。
今天，推荐一款特别极其性价比超高的真材实料的刹车品牌------MUC迈科制动。MUC（迈科制动）是佛山迈科汽车用品有限公司，创于2011年开始进行卡钳开发以及研发等项目，早期给国内外品牌OE卡钳代工等等。历经制造卡钳多年经验心得和技术积累，经过公司严谨专业确保产品品质及综合性能达标之后；于2023年6月30日创立MUC（迈科制动）品牌。
MUC作为一个全新刹车系统品牌，MUC致力为广大车友爱车人事提供更加专业的改装方案和高标准高强度制动性能刹车套装。MUC在技术方面其不断地探索研究，也不断研发新外型，开发新产品等实道测试，小编也是从一开始的抵触排斥心理，到现在变成认同和欣赏的心理。
官方重磅介绍，MUC-M10十活塞及后轮根据车型定制的专车专用（U4机电一体四活塞）刹车卡钳”。
【一】首先，来看一下“M10十活塞卡钳”及介绍，给大家推荐这款不但好用不贵，性价比极高，绝对正品的牌子MUC；虽说是国产牌子，但是制造工艺可不马虎，大图鉴赏：
材质：卡钳整体材质采用航空领域超高强度6082铝合金，外观采用超高CNC技术高强度镂空轻量化设计“两片式锻造工艺”，拥有高强度、超抗耐腐蚀、超轻、超耐高温的特点，上车效果饱满；如果车主购后绝对终身保障质量用不坏。
精雕不锈钢材质佩带防尘套活塞·十活塞，能提供更好的制动和散热性能
同时渐进式的活塞布局，如有爱好常驾驶街跑/跑山/赛道上有具备更佳的热衰减作用，状况永远是最佳的
「卡钳技术检验规范」
卡钳外壳锻造强体强度测试：抗拉强度RmN320mpa、壳体硬度HVN400；
低压密封实验：卡钳通过气压0.4mpa，稳压5s，压力降不大于100pa；
高压密封实验：卡钳通过气压 12mpa，稳定5s，压力降不大于 0.2mpa；
表面漆体：烤漆外观无磕碰损伤光泽，亮度一致；
起高压测试：抽检卡钳通过30mpa 油压，无失效爆裂；
检测标准：制动卡钳总成其它性能符合 OCT592(桥车制动总成性能试验要求及台架试验方法)的规定。
这款单个卡钳重量5.0kg，超轻的卡钳重量在保证性能前提下可在车辆行驶不平道路面上可减轻以及降低车辆悬挂上下回弹承受力重量，使得汽车ESP稳定系统更好的识别稳定。
【二】
看看MUC-U4机电一体四活塞卡钳，MUC这款后轮机电一体跟市面上可截然不同，市面上故障率极高，为什么？因为市面上的还没MUC这么多年来成熟领先技术制动行业，毕竟MUC机电一体可是根据车型数据来量身定制。
也是MUC在国内首家·首发·首款·根据车型定制的最稳定（故障概率极低、内置设计防水套等）刹车卡钳；专门为后轮电子驻车系统车型而设让的，匹配原车马达，直接对插(原位安装)。
整体采用MUC家族式造型，外观CNC精雕镂空轻量化设计；卡钳整体材质也是采用航空领域超高强度6082铝合金。
后轮MUC-U4机电一体四活塞可以搭配前轮系列刹车套装，无论从颜值还是性能，都是堪称完美最佳前后轮刹车搭配升级方案！
【三】话不多说，看看人家MUC套装配件，都是顶级的配置，就2个字“牛啊”！
【四】总结
对于目前制动市场行情，加上各种装法的逐步完善，路上各类缤纷的卡钳种类逐步增多，除了进口以为，国产卡钳也是大家更为关注的，但不管是什么品牌，知道自己的需求点是什么，保证渠道的真伪，才能够给我们这个改装环境带来有益的提升。
以上”十活塞和机电一体“是MUC最近新品上市，也是MUC官方比较推荐，卡钳还有众其他6/4活塞卡钳型号，本文就不一一阐述了，每一款卡钳不管是颜值还是性能都能够满足绝大多数人的需求，如果您觉得您的制动系统不够好，需要在颜值及性能控方面，咱不如来聊聊~
