特斯拉大降价，车主维权合不合理？

降价和维权是一对孪生兄弟，这不特斯拉刚降价，维权就来了！

昨天小编还发了一篇稿件《特斯拉大幅度降价，车主会不会到门店去拉横幅？》，今天的车主到特斯拉维权的资讯就已经在网络上传播开了。特斯拉大降价，车主集体上门维权，还有销售被打，真是“热闹非凡”。

在这里小编表现一下自己的态度啊，希望特斯拉车主能够认赌服输，不要死缠烂打，特斯拉的属性本来就和智能产品很像，更新换代也很快，你去买一个苹果手机，过一段时间苹果手机降价了，你们要去苹果门店维权么？在这里小编就想问下这些车主，特斯拉降价你们要维权退钱，那如果特斯拉涨价你们会去补差价么？小编当然知道对特斯拉车主来说，几万块也不是小钱，但都是成年人了，能不能理性地去解决问题呢？

10月24日，特斯拉突然宣布国产Model3和Model Y大降价，特斯拉Model 3后驱版本、高性能版分别由27.99万元和36.79万元降价26.59万元和34.99万元，降价幅度为一万多元，而Model Y后驱版、长续航版以及高性能版分别从31.69万元、39.49万元、41.79万元降至28.89万元、35.79万元和39.79万元，降价幅度最大的有3.7万元，最小的也有1.4万元。

特斯拉不到1.5个月内2次降价，这个行为惹恼了许多新近购车的车主们，也损害了他们的利益，这些车主纷纷上特斯拉门店维权。虽然降价后车主向公司讨公道已有多次，业务员处理车主抱怨也相当熟练，但这次降价后仍有业务员遭气愤的车主饱以老拳。

以往特斯拉每次大降价，都能引起车主集体维权，这次也不例外，特斯拉宣布大降价消息不久，不少近期提车的用户就在网络上组建了“维权群”，对降价进行维权，想要特斯拉对车主进行补偿。

老实说，对于车主的维权我并不看好，之前对于车顶维权女车主特斯拉都没有妥协，特斯拉称：“如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。这是我们一贯的态度和处理方式。对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

这次大降价车主维权特斯拉就更不会妥协了，毕竟特斯拉一个月的销量也有好几万台，一个个都补偿，好几亿的费用从哪里来呢？而且特斯拉降价是没有毛病的，市场行为，涨跌自由，车主自认倒霉就行了。涨价了你又唱又跳，又不主动补差价，降价了你就又哭又闹，跟特斯拉要补偿，怎么可能所有好处都在你这里？成年人就该为自己的行为负责，既然选择了特斯拉，涨价降价都欣然接受就好，两三万你都斤斤计较，怎么能当好一个特斯拉的真爱粉呢？

特斯拉这次大降价虽然引起了不少车主的维权，但也激发了更多消费者的购买欲望，在25-35万纯电SUV市场特斯拉的地位不容挑战，这次降价对国产新能源车企特别是小鹏汽车冲击非常大，因为两者的客户群体定位比较重合，对其他的新能源车企也有一定的冲击，但影响并不大。

相信这次维权很快热度就会过去，而特斯拉第四季度的销量也将开启快速增长模式，向着150万的年销量目标发起冲刺！