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“很荣幸我的名字被传遍了”——尼克·德弗里斯（Nyck de Vries）差点在2022赛季转会威廉姆斯，但最终输给了阿尔本（Alex Albon）。

在乔治·拉塞尔转会梅赛德斯，与刘易斯·汉密尔顿搭档后，威廉姆斯需要一名新车手。球队主要考虑让瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）、尼克·德·弗里斯和亚历克斯·阿尔本中选一名车手，在下个赛季与尼古拉斯·拉蒂菲（Nicholas Latifi）搭档。

阿尔本最终赢得了“比赛”，博塔斯前往阿尔法罗密欧接替即将退休的同胞莱科宁。这意味着电动方程式和前 F2 冠军尼克·德弗里斯将继续参加电动方程式等赛事。

电动方程式冠军

梅赛德斯奔驰EQ电动方程式车队的尼克·德弗里斯在2020-2021赛季获得冠军。但在争夺2022赛季F1车手席位方面，他曾与威廉姆斯、阿尔法罗密欧等车队联系在一起，但最终输给了亚历克斯·阿尔本（威廉姆斯）和周冠宇（阿尔法·罗密欧）等人。

他曾在 2019 年获得二级方程式冠军，并在今年早些时候成为电动方程式有史以来的第一位正式的世界冠军。

他目前将电动方程式与耐力赛相结合，最近在他的印第赛车测试中取得了最快的成绩，目前为他在考虑 2022 年的驾驶选择。

专注比赛·时间证明一切

当被问及他的梅赛德斯预备车手身份是否对他在F1中的寻找机会产生负面影响时，他选择沉默。而是现在他专注于所参与的赛事——电动方程式、欧洲勒芒系列赛和印地赛车（测试），以及梅赛德斯 F1 车队的后备车手。

“我不知道。一级方程式赛车总是有很多话题。一直有新闻。但让我的职业生涯继续下去的唯一方法就是保持正常的表现。这是最重要的事情。这与我为谁开车无关。我非常感谢我目前所能做的一切。我现在真的很享受电动方程式和耐力赛的结合。”

“我只是不知道未来会发生什么。我是一个非常现实的人，专注于现在。我也有过这样的经历：事情有时变化很快。这就是我期待新赛季的原因。”

“然后我们将与梅赛德斯争夺冠军头衔。而且我敢肯定：如果我继续发挥最佳表现，就会有新的机会。在哪里，我不知道。时间会证明一切。”

尼克·德弗里斯（Nyck de Vries）的战绩 

2010年赢得世界卡丁车锦标赛冠军；

2012年开始参加雷诺方程式2.0北欧杯;

2014年，同时羸得了雷诺方程式2.0 Alps和雷诺方程式2.0欧洲杯的冠军;

2010年1月起加入迈凯伦年轻车手计划;

2016年10月加入奥迪车手学院;

2019年，他成为国际汽车联合会二级方程式锦标赛的总冠军。

2019-2020年电动方程式锦标赛赛季，他年度总排名第11名；

2020-2021赛季，电动方程式赛车世界冠军；

2021年，欧洲勒芒系列赛第5名，梅赛德斯F1后备车手。