WOT:最坑D系中坦实锤!一顿操作猛如虎 打完一看一千五的“黑豹” 现在慎玩!

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昨日有事耽误了,停更一天,文章今天上午补上

E-50M线加强了,也该做了
各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多,E-50M线在1.11版本加强了,虽然幅度不是很高,但这条线还是可以练练的。然而WG千加强万平衡,却忘了一台加入游戏将近11年的老将,它就是D系7级中坦“黑豹”,今天我们来聊聊它。
闲聊“黑豹”
练,就硬练

黑豹最初是个8级车
虽然有点奇葩,但“黑豹”在WOT里最初是个8级中坦,在0.6.6版本E系列坦克加入之前,它一直对位的是S系的T-44和M系的T23(菜篮子)。相信很多德粉车长都是冲着虎式、黑豹和虎王的鼎鼎大名加入游戏的吧?在游戏里选择德系是再正常不过的事,毕竟“高富帅”谁不喜欢呢。可在游戏里虎式、黑豹和虎王的表现却着实给了大家一棒子。

0.6.6版本,可算正常了一些
可能是因为WG自己都看不过去了,到了0.6.6版本后黑豹和黑豹2直接被砍血量下调了一级,可这仍然不能改善它们俩的游戏体验:因为分房系统的问题,黑豹还是天天在9-10级房挣扎,被迫和IS-7等“怪兽”们一起玩耍。而再后来,59式就加入游戏了....虽然“黑豹”可以击穿59式,但是它自身的问题太大了,体验还是很差。

2010年的黑豹,可以看出画面和地图都极为原始
如果让现在的玩家回到过去那个年代玩德系,大多数人肯定是不乐意的。可那时的玩家(包括我)都非常头铁,就是有这个时间和毅力坚持爬坑,就硬练,就死磕,实在是叹为观止,我现在都感叹当时的我为什么那么头铁。虽然黑豹有着打正面坏发动机、烈焰裤裆、灯塔隐蔽和单发伤害不足等种种缺陷,可在那时咬着牙硬练,点出E-50的玩家还是大有人在,用现在的眼光看是根本没法理解这种行为的。
现在的“黑豹”

135伤害一发的小水管
“黑豹”怎么玩,其实从名字里就能看出来,黑豹黑豹,自然是“黑”了。而实际上“黑豹”的炮控并没有纸面上那么好,WG给“黑豹”设定的基础三扩系数只有0.17/0.17/0.15,也就是说哪怕它站那不动只是转炮塔,那也有0.15的扩圈,而通常来说只有0.10左右的扩圈系数才能叫“优秀”,这就让“黑豹”必须要细瞄才行。

扎一针128,还一炮331
“黑豹”这个100倍径超长75“小水管”单发伤害135,在近距离伸缩肉搏战中毫无优势。敌人伸出来一炮甩黑豹个二三百,“黑豹”只能回敌人个一百多的伤害,实在是非常不划算。而DPM虽然能摞到2500+,可是没人会傻到和“黑豹”站桩对射换血。

三炮才打死血皮的M449....
不用跟高级车比,就跟T-34-1、LEO这种7级中坦比,它们虽然也有各种各样的问题,但是它们的单发伤害高。如果一个路口过去一台车,大家都只有一炮过路费的机会,最亏的还是“黑豹”。如果一场射击机会有10次,那T-34-1能打2500,LEO能打3000,黑豹只能打1350。

“黑豹”的体积真的是太大了
如果要黑枪,那“黑豹”还有一个问题——因为体积太大,“黑豹”的隐蔽性比较差,它的基础隐蔽只有9%左右,而一般的7级中坦基础隐蔽都在15%左右,体积大也让“黑豹”不是很好找草丛和掩体隐蔽。一是容易亮,二是亮了还藏不住,机动性也就那样,跑也跑不太动。

黑豹II:别急,到8级你还得再跟我练练
上述这些问题虽然可以或多或少的通过技术、意识和走位来弥补,但是“黑豹”在7级真的是个坑车,欧服场均1829就能出三环,大数据下它的效率也是后5名。而且最重要的是,8级的“黑豹II”哪怕在加强了单发(240变280)之后,也因为环境原因不是很好发挥。D系E-50M线,我个人认为大家不如直接点到9级E-50+105炮开始玩,它就是这条线上的巅峰了,因为10级E-50M加强也没加到地方上去,不过那就是另一个故事了。您对“黑豹”乃至D系中坦线路有什么看法?留言告诉我吧。
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