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家具车式防空坦克（Flakpanzer IV Möbelwagen）：纳粹德国在第二次世界大战时期制造的一款防空坦克，编号Sd.Kfz.161/3。其独特的方型炮塔，使其得到了“家具车”（Möbelwagen）的称号。

背景

1943年，德国军方发现德国空军对盟军空中力量的攻击能力难以满足需求。因此，德国军方开始大力发展地面防空武器，以弥补空军战斗力的不足。1943年初，德国拟定一个将防空炮安装于四号坦克底盘方案，并付诸行动。当局最初尝试以20mm四联装Flak38防空炮作为主炮，但是打击效果不尽人意，这是因为后来的盟军战机无论在飞行高度还是速度上都有很大的改善，这型防空炮无法有效打击这些新式战机。所以，这种防空坦克不久后便停产。设计者又尝试以3.7cm FlaK 43 L/89高射炮取代原来的防空炮以临时使用，直至设计出其他的防空坦克为止。此后，这一系列以四号坦克底盘为基础而设计的防空坦克都被命名为“四号防空坦克”（Flakpanzer IV）。

家具车式防空坦克

这款防空坦克以经典的四号坦克底盘为基础，在四面装配了10mm厚的装甲板（后期改为20mm）。这四块装甲板被设计为活动式，可在战斗时放平以扩大射角，同时放平的装甲板可作为战斗平台，使乘组获得更大的操作空间，在某种程度上可以提高作战效率，但放平装甲板的弊端就是使乘组完全暴露于敌方的攻击范围内。当然，这四块装甲板也可以完全闭合，使乘组免受敌方小口径火力的打击，但会限制火炮的射角，变相削弱了战车的打击能力（最直观的体现就是无法平射，失去了攻击地面单位的能力）。大多数家具车式防空坦克采用四号坦克H型或J型的底盘，其正面装甲厚度为80mm，综合防护水平中规中矩，但作为防空战车非常可观（相较于同期盟军的主力防空战车）。因为H型和J型均未配备回转装置，家具车式防空坦克的炮塔无法自由回转，一定程度上限制了战斗力的发挥。

战斗历程

1944年6月15日，德国军方率先在陆军第9、第11及第116这三个装甲师配备了家具车式防空坦克，并送往西线战场抗击盟军。同年7月，第6、第19装甲师也被分配一定数量的家具车式防空坦克，送往东线战场。之后德国军方在其余的装甲师中配备少量家具车式防空坦克。

在整场战争中，德国只生产了不足300辆家具车式防空坦克。而一些后来研发的新式防空坦克如旋风式（Wirbelwind）及东风式（Ostwind）能在保障乘员的安全的同时保证足够的射界，这使得家具车式防空坦克逐渐被淘汰。但作为一款应急装备，家具车式防空坦克有效地利用了经过维修的受损四号坦克底盘，整体采用现有的成熟可靠的技术，简单的设计便于大批量改装，不失为一款合格的临时防空坦克。

性能数据

基本规格
重量    24吨
长度    5.92米
宽度    2.95米
高度    2.73米
乘组    6人
装甲    10 - 80mm
主武器    3.7cm FlaK 43 L/89高射炮
副武器    7.92毫米MG34机枪×2
发动机    12汽缸梅巴赫 HL120 TRM  300匹马力
功率/重量    12.5匹/吨
悬挂    钢板弹簧
作战半径    200千米
速度    38千米/小时

3.7cm  Flak  43  高射炮

质量   355 kg (783 磅)
炮管长度   2.106 m (82.9 英寸) (57 前口径)
炮组    3–4
常规弹    37 × 263B
弹药质量    635 – 700 g (1.4–1.5 磅)
口径    37 mm (1.5 英寸)
炮闩    自动（气动）
射角    -10°  --  +90°
转动角度    360°
射击速度    250 发/分钟 (自动)
180 发/分钟 (实际射速)
炮口初速    790–820 m/s (2,600–2,700 英尺/秒)
有效射程    6,585 m (7,201 码) (地面)
4,800 m (15,700 英尺) (最大射高)
供弹系统   弹夹（8发）

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