陆军马鹿の奇思妙想——日本94式两栖水雷布设车

上世纪80年代初，日本为了防备苏联随时从海上发起的登陆行动，有针对性地研制出两款用于滩头浅水区域布设的水际地雷。

有雷就得有布设的设备，日本陆上自卫队为了解决如何快速布设的问题，便设法研制出一款“装轮子的布雷艇”。后者既可以在陆地上快速机动转移部署，又可以下到水面布设水际地雷。

如此一来，日本陆自就不需要拉下脸面去求海自施以援手。

在基本构型上，94式两栖水雷布设车采用了经典的船型车身，车首采用大倾角设计，可以提供一定的防浪作用。

车身下部完全密封，设计有多个水密舱，传动装置、油箱、蓄电池组等部件安置其中。

车体两侧则分别安装了一组收放式浮筒，通过铰链固定。

该车长约11.8m，宽约2.8m（陆地）/4m（水上），高约3.5m。

在武器配置上，94式两栖水雷布设车安装有8个储存水际地雷的雷槽，每个雷槽可存放9枚日本自研的沉底式/悬浮式水际地雷，单枚装药量一般在50kg左右，总装雷数为72枚。

（这些水雷有着极强的破坏力和爆炸范围，能够轻松损坏甚至击沉登陆艇/水陆坦克）

在装甲防护上，94式两栖水雷布设车为全钢焊接结构，驾驶舱由20mm厚的防弹玻璃和8mm厚的均质钢板构成，车身平均装甲厚度约为8～12mm，能够在一定距离上抵御中口径通用机枪的扫射。

在动力系统上，94式两栖水雷布设车采用了一台544匹马力的四冲程V型12缸水冷柴油发动机，搭配6前1倒的自动变速箱，公路行驶极速可达50km/h，水面行驶极速可达11km/h。

整车战斗全重约为18吨，功重比约为30.22，加速性能良好。

在电子设备上，94式两栖水雷布设车起初安装有无线电定位仪，后于2002年加装了GPS定位系统，布雷精度显著提高。

该车生产数量不明，目前仍在陆自服役。