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聚焦315丨今年谁会上榜?这些品牌要心慌慌了

2022-03-03 10:12 作者:车经社  | 我要投稿

2022年3.15将近,车经社将从不同维度解析国内车市的“质量内幕”,为大家带来真实、可靠的购车评价。

去年315,曝光的是福特和英菲尼迪的变速箱问题,拿长安福特来说事,出问题只是第一步,后面的售后态度才是根本。在已有解决方案的前提下,长安福特却拒不召回问题车辆,让消费者自己承担动辄上万元的维修费用。自然这样的车企,被曝光是理所应当。

我们确实能看到如今的315对于售后服务、解决问题态度的关注度在不断提高,而且从理论上讲,销量越高的品牌受到投诉的概率也越高,车型越多投诉数也自然会比较多。因此,想要预测谁能上榜315,并不是一件简单的事情。接下来,我们会从几个维度去深挖,看看到底哪些车型更可能上榜315,给大家提前避雷,带来更好的用车体验。

一汽-大众探岳,上榜理由:蝉联年度投诉榜第一名

要说最有可能上榜的车型,探岳肯定逃脱不掉。2021年全年,探岳在车质网投诉总量为1874件,位居全车型之首。而且从车质网投诉问题来看,探岳主要集中在发动机排气故障、油耗高以及变速箱异响等,属于彻彻底底的技术质量问题。

当然,探岳的这些毛病已经是老生常谈了,2020年年度投诉第一名也是探岳,并且问题也如出一辙,一年时间过去,一汽-大众在这方面问题只增不减,让消费者失望透顶。很多车主表示“首保还没过就出现这样的问题,买大众图的是品质省心,大众你的品质省心吗?”

此外,还有车主反馈探岳存在变速箱异响脱档、大灯透镜发白、发动机敲缸、刹车抖动等问题。显然,不论是个例也好还是通病也罢,作为一汽大众的代表车型,出现这样的问题都是应该反思的。

从市场来说,眼下的车市已经不再是大众一家独大,大众“高级车”的年代已经一去不复返了,从速腾的断轴到帕萨特被撞弯A柱,大众的口碑正在不断被蚕食,而一汽大众作为大众系的代表之一,其品牌形象受到的冲击也首当其冲。

在这样的市场前提下,一汽-大众仍然不能将关注点放在产品品质、可靠性和耐久性等方面,对于售后也是极不上心,遭遇滑铁卢,指日可待。

欧拉好猫,上榜理由:事件影响大,投诉量高

去年下半年关于欧拉好猫的芯片事件闹得可谓是沸沸扬扬。我们知道,硬件决定性能的下限,软件决定产品性能的上限。说起车机的性能的体验,绕不过去的就是芯片这样的硬件,这也是组建“生态”的基础。

在一众造车品牌中,长城欧拉是率先扛起“专为女性造车”的大旗,因为其车型可爱小巧的外观,受到了不少女性消费者的欢迎。相比于追求性能,一款舒适、美观、小巧的车型更容易受到女性的青睐。但在去年,一直备受好评的欧拉汽车却出现了芯片问题,引得不少消费者在网上维权,事件愈演愈烈。

据欧拉好猫车主反映,在驾驶中会遭遇导航卡顿,地图不能升级等问题,最后发现,车载芯片并非欧拉宣称的所谓高通8核芯片,而是一款英特尔生产的4核芯片。

对此厂家说法是,初衷并非某些人所说,欺骗用户,可能是由于工作人员疏忽,欧拉汽车在宣传中只注明了高通处理芯片,没有将英特尔、瑞萨等整个系统芯片表达全面,由此给用户造成了困扰,对此欧拉汽车已经向用户致以诚挚的歉意,并提出了补偿权益。

芯片短缺的影响和女性用户对于汽车专业理解不足可能是欧拉此次“犯错”的原因,虽然欧拉后续的补偿权益让多数车主得到满意,但这也确实暴露出官方在对待汽车性能问题的态度上有“投机取巧”的问题,也确实伤害到消费者的权益。

老老实实宣传什么就做什么,而不是想着坑骗消费者,毕竟不管是黑猫白猫,能踏踏实实做造车的猫,才是一只“好猫”。

上汽大众途观L,上榜理由:厂家处理态度

要说售后服务这块,上汽大众一定是独一档的。

去年8月,2022款途观L上市,主要调整在于外观部分,动力上依然采用1.4T发动机和2.0T高低功率发动机三种。由此继承下来的,还有“屡教不改”的颗粒捕捉器问题。

我们从车质网最新的投诉来看,油耗高依然是途观L的最典型问题,其原因就是“颗粒捕捉器堵塞”。事实上途观L的这一问题已经爆发很长一段时间了,一旦发生问题,车子将面临油耗翻倍、自动启停失效等诸多问题,会给车主带来严重困扰与用车成本。

针对此问题,尽管上汽大众厂家也做了一些所谓的“升级”,然而问题还是会复发,不能彻底解决也导致了车主反复投诉。甚至给出令人啼笑皆非的“解决办法”:让车主多跑高速,不少消费者直呼:“售后态度太牛了”。

显然,将本应由上汽大众厂家来承担的责任转嫁给消费者,必然会使其口碑下滑,同时影响消费者的态度,销量也一路下滑。在今年的1月份销量中,大众途观L已然跌出SUV销量排行榜前十之列,同比下滑17.2%,这对于途观L这款上汽大众在SUV市场的“当家花旦”来说,必然是“不及格”的。

写在最后:

问题汽车的“高光时刻”即将到来,每年的315,这些本来应该在发生之时就该得到处理的问题,却总是要等到被曝光后才让车企亡羊补牢,每想至此总会令人唏嘘不已。

虽然说汽车生产流程复杂,不可能造出百分百合格的产品,出现问题是不可避免的,但目前各家车企对于售后问题的态度和处理方式却能深刻影响到消费者的用车体验。出现问题不可怕,真正让消费者感到不满意的,是厂家对于问题处理的服务态度。希望车企能正视自己,让消费者都能开上安全、放心的车!‍


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