国VI排放+自动挡，优惠完顶配不到10万，家用代步正合适

凯越采用了我们熟悉的别克家族式设计风格，近似三角形的前大灯灯组内部带有折线形的LED日间行车灯，整个大灯灯组位置靠上，搭配着别克标志性的飞翼式进气格栅，并与之形成一定的层次感，使这辆车的前脸看上去很有“冲劲”。

上汽通用别克-凯越

凯越的远近光分体式大灯造型硬朗，灯组外沿采用熏黑处理，进一步提升了大灯外观的档次感。展翼式日间行车灯造型非常“锋利”，且识别度很高，不过远近光均为卤素光源。

侧面造型，凯越的线条十分舒展，上下双腰线搭配优雅的车顶轮廓线很显流畅动感，整体看上去非常协调。凯越车尾造型挺平易近人的，尾灯采用卤素光源。一条贯穿后备厢盖的U形棱线将两侧尾灯衔接在一起，使得车尾线条更丰富、造型更显立体。此外，车辆的排气管也为隐藏式，整个后保险杠造型也十分朴素。

凯越的中控台采用了前瞻设计风格，中部偏向于驾驶员一侧设计，中控台上大面积的木纹饰板，视觉上的档次感和组装工艺都十分过硬。中控台搭载了7英寸中控触摸屏，系统内置有苹果CarPlay/百度CarLife手机互联功能，并且支持安吉星、车载Wi-Fi。下方则是控制中控系统和空调的两组实体按键/旋钮。

方向盘为三辐样式设计，高配车型带有多功能按键。中低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑；而高配车型则是机械指针+4.2英寸彩色行车电脑显示屏。

凯越全系车型座椅都采用相同造型，中低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，而高配车型则使用的是驼色的皮质+麂皮双拼座椅，使得车内的精致感也非常出众。

动力方面，凯越仅搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩133牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

在配置方面，凯越还全系标配了车身稳定系统、6安全气囊、自动启停、上坡辅助等配置，相比同级竞品车型要有优势。

综上所述，在这个价格区间内凯越这款车的性价比还算不错，终端成交价格有一定优惠，空间及配置满足日常需求，后期养车的成本也较为亲民，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。