保时捷911 Dakar：配3.0T双涡轮发动机+全地形轮胎，适合公路旅行
要说到街头高辨识度的车型，保时捷911肯定是其中之一。作为一台代表性的跑车，厂商指导售价在129.8~300.999万，其中比较有代表性的就是Carrera车型，但实际上今天跟大家评测的是2023款 Dakar 3.0T车型，官方指导价在228.8万。相对于Carrera车型悬架提高了50毫米，并且还提供升降系统，在原有高度上又可以往上拔30毫米，所以高度上会比较挺拔。
从外观上来看，保时捷911 Dakar特别适合公路旅行，脸部机械感十足，暗影绿配色充满艺术气息，拿起相机，随手一拍就是一部大片。往前引擎盖位置去看，搭配了切割导流槽，特别适合参加拉力赛，在中间位置是经典的保时捷logo，而往这两侧去看，椭圆大灯立体又饱满，内部是集成日间行车灯和矩阵式LED大灯，从功能配置来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节以及延时关闭。
作为一台两门两座的硬顶跑车，保时捷911 Dakar内部空间还算不错，长宽高在4530×1864×1338毫米，车身轴距在2450毫米，对比Carrera车型尺寸更加充足一些。车顶采用逐渐下压的设计，凸起幅度较大，让自己看上去更加特立独行，但并不影响车内空间，但毕竟是一款两座车，车窗线条上有一定的弧度，看上去就是逐渐收窄的大三角，后排可以选装隐私玻璃，价格在6800元。底部轮毂前后尺寸不一样，前排在19英寸，后排在20英寸，都是选择搭配红色刹车卡钳。
车尾运动元素会比较丰富一些，碳纤维固定式后扰流板有一种随时准备启航的感觉，中间下方位置搭配高位刹车灯，再往下看，搭配贯穿式尾灯以及英文标识。底部搭配了一块银色护板，在两侧可以看到椭圆形的排气口，面积不算小，也能够营造出很好的声浪氛围感。但由于是跑车的原因，行李舱的空间就相对有限，只有132L容量。
进入保时捷911 Dakar车内，保持机械感的呈现，方向盘采用翻毛皮材料，搭配电动调节，从功能上来说换挡拨片以及加热都是标配。仪表屏采用组合式设计，中间是一个圆形大炮筒，看上去有一种肾上腺素飙升的感觉，而两侧各自搭配了7英寸液晶屏。中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸在10.9英寸，在上方我们可以看到一块石英表，看上去格调十足，并且车机上面提供了车联网功能，导航起来特别方便，就是没有OTA升级。
写到最后，动力上面搭配3.0T双涡轮增压引擎，日常需要添加95号汽油，从具体参数上来看，最大功率在353kW，最大扭矩在570N·m。对于保时捷911来说，无论是哪款车型都会强调速度与激情，百公里提速只需要3.4秒的时间。起步就能够感受到出众的性能，并且声浪能够带来很大的震撼，车辆也是选择搭配了全地形轮胎，面对不同的路况，都能够从容应对，最高车速可以达到夸张的每小时240公里，去赛道里溜上一圈，确实非常刺激。对于保时捷911 Dakar你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
