【长江后浪推前浪】【江阴公交】一代西利老牌线路的落寞 江阴109路 来自亚...

109简介

在西石桥与利港有着一条老牌线路，它不像110 112一样东绕西绕，它每天开着固定的班次，开着相同的路线，它也是近几年来，并未有过任何调整的线路，他就是利港老牌线路109路。

109路虽是从利港-周家湾桥，但在芙蓉大道上村庄极少，客流也不在这方面体现，主要还是在西石桥和利港之间，在2019年前，109算是到利港最快的线路，因此西石桥越来越多的居民纷纷卡109的班次，当时西利路上，只有两条线路，103班次也非常地少，因此109也成为西利主要出行路线，想必双镇通的线路对于当地的作用，也算是非常之大了，这些在112和121简介内都有详细说明，109和121，112相比，就等于是化学中的“同分异构体”一样，整体作用性相同。

为何109又会落寞呢？主要还是133的开通，133几乎与109百分之八十重合，也抢夺了109最快到达利港的名号，133具体简介，这里就不提前讲解了（感觉串台了）具体看Up之后的133POV简介。这也使得109客流稀少，远比不上110了，对于周家湾桥来说，虽可以与122接驳，但利港的118 西石桥的128还有122大站快线已全部完成居民需求，此优点毫无作用，另外就是，西利路上现已有3条线路，且当地东临河流，河流东边就交给110服务了，再加上三条线的维持，客流怎能够比110多呢？这些就是109客流稀少以及路线不理想的主要原因了，UP主也是建议进行微调，否则路线重合，作用也无法明显体现了。