自研技术优势明显，零跑C01不愧是为国人打造的豪华电动轿车
配置高的，价格太贵，配置低的又看不上眼，燃油车跑得远又不喜欢，纯电车跑得远但又太贵，相信这是很多购车者都会遇到的困惑，大家可能都在期待着能有一款为国人精心打造，价格亲民，配置高端的纯电车型，那么今天，它来了！
“C01是为国人打造的豪华电动轿车”作为零跑汽车的创始人朱江明就零跑C01的车发布会上给出了这样的评价。有着全域自研技术优势的零跑C01，作为一款全智能多场景高级轿车，在C位品格、C位智慧和C位设计的三大C位下，为国人打造出国民级的豪华电动轿车。
在体验上做加法的C位品格，超感越级标配，作为中大型轿车，总体尺寸绝不含糊，车身长为5050毫米，车身宽为1902毫米，车身高为1509毫米，还有496升的后备箱，妥妥的空间感，当然还有，Nappa的真皮座椅及双辐真皮方向盘，还有同级车型中独有的麂皮绒顶棚。
“摒弃冗余造型特征，减轻视觉负荷”的C位设计的理念，造型简洁，有着科技自然美学之美，溜背曲线的流线型车身，带来的不仅是美观还有同级领先的超低风阻系统，还有着包含隐藏式门把手在内的16项空气动力学优化设计。
新潮的前脸采用了全封闭设计，搭配了更有层次感的立体前保及可自定义设置的交互灯语，并支持远程诊断及OTA升级的数字晶体大灯，尾灯同样为数码LED尾灯，车门则采用了无框式结构，并且还取消了传统的车内机械拉手，一键开门更便捷。车内将中控台与两侧车门进行了广角一体设计，外加三联屏， “合而不扰”双客厅设计更有视觉空间感。
“智能三次方，智慧力指数级提升”在体验上做足了加法的C位智慧，采用了全周期、全场景能深度学习并进化的Leapmotor Power智能动力，全球首发无电池包CTC技术结合行业内首创的大数据智能电池管理系统AI BMS，从而实现了动力电池的全生命周期可控，车主还可以通过云端来查看电池信息，不管是安全，还是寿命及性能方面都进行了实时监护，还可以进行OTA升级，时刻保持最新软件版本。
业界首款全自主研发，设计寿命目标大于100万公里的可变架构油冷电驱总成，若配置前后双油冷驱，最大输出功率可高达400kW，最大输出扭矩则高达720N·m，在同级车型中，基本无对手可言，综合上述的有机结合，零跑C01的百公里加速仅3秒66，在CLTC综合工况下，零跑C01最高续航可达717公里，无论在加速，空间，还是续航上都是非常优秀的。
除了动力方面智能驾驶方面也同样优秀，零跑C01采用了Leapmotor Pilot智能驾驶， 28个高精感智知硬件的支持下高阶功能多达23项，并且，并且全系均配置，轻松实现L2+的智能辅助驾驶。
Leapmotor OS智能座舱打造的AI超级智能座舱打造三居室模式，更是让车主们喜欢至极，采用了高通SA 8155P数字座舱芯片，可以流畅的进行多任务运行，还可通过智三联屏进行无壁垒互动，可满足车内不同人员，多形态化的娱乐需求，科大讯飞3.5代语音识别系统的使用也使得使语音互动更加流畅。
还有可自动运转空调等待主人的守护模式和自动关窗，关遮阳帘及放倒座椅的小憩模式的智能场景设计、OPPO智能车联及Face ID人脸识别等更多功能，使用车更加轻松愉快
为了满足多用户不同场景用，零跑C01共推出了5款不同配置，可以根据自己的切实需求进行选购，500标准续航版：后置单电机驱动，配置了磷酸铁锂电池，续航能力500公里，606长续航版：后置单电机驱动，配置了磷酸铁锂电池，续航能力606公里。630Pro性能版及630Pro+高性能版，前置+后置双电机驱动，配置了三元锂电池，续航能力630公里。717超长续航版后置单电机驱动，配置了三元锂电池，续航能力717公里。
也许很多购车者看到这些数据就开始担心价格会不会偏高，不要忘记零跑汽车的品牌使命：为用户的出行和生活创造最大价值。综合补贴后官方18万—27万的售价，在价格美丽亲民的同时，预售期间还有首任车主还可享受“三电系统”终身质保的权益，并且针对零跑C01还推出了“0元预定”C位礼遇，对于购车者而言可谓是惊喜连连。
