不知道大家是否还记得曾经特斯拉与拼多多用户团购的闹剧，上一次由于拼多多为特斯拉用户团购，造成的一系列闹剧，想必还历历在目，事件平息没多久。这次还是车，只不过换成了更贵的劳斯莱斯。

近日，被称为国民低价平台的拼多多电商平台，上架了一台劳斯莱斯幻影车型。笔者查询了一下，这台车型原价为1069万，而拼多多这个补贴圣手依然给出了122万的补贴，平台所售价为946万。补贴近122万的高价，在很多用户看来，依然难以理解。

不少用户发出质疑，拼多多这是搞话题还是变相在吸引中产来消费，这122万补贴直接盖几所小学，多捐献基金不好么？虽然有些道德绑架，但是这位用户还是从普通老百姓的角度，重新解读了拼多多的豪车补贴事件。甚至有拼多多靠拼团起家，如今要拉拢富人来拼豪车了。

细数中国电商的三驾马车

不可否认的是，如今电商的方便程度越来越高，全民电商的高度覆盖化，让物质极大丰富的今天，有了自己展示的机会。不少品牌横跨多个平台，开启了自己的线上电商之路。一方面能提升自己的品牌曝光度，另一方面又作为一个补充线下渠道的尝试。国外有亚马逊、ebay，而中国的京东、淘宝、拼多多，正在如火如荼的拓展自己的疆域。

从最早的淘宝，到后来居上的京东、拼多多，平台各有自己鲜明的特色。淘宝以产品品类丰富，占据中国电商行业的半壁江山。京东的自建物流一直以来就是自己的招牌，源自于企业差异化的战略，走得越发的稳健。而拼多多才是真正的搅局者，以开天辟地的起势，直接抢夺着前两者的用户和市场。依靠着自己“拼多多、拼得多、省得多”的声音，席卷了下沉市场的四五线城市，如今又带着特斯拉补贴、劳斯莱斯补贴的声音，准备向有钱有闲阶级靠近。

不少人应该都听到过，拼多多补贴苹果系列产品，直接席卷了一二线城市的用户，不过如此力度一点也不亏，因为信任和平台调性的建立，对品牌的发展来说，价值千金。

事件后续来了

而补贴122万的高价，背后却引申出很多现实意味。由于绝大部分用户根本买不起这样的商品，而真正购买近千万豪车的土豪们，似乎也不缺那122万。这样对比下来，其实就非常有意思了。酸的用户只能是夸赞，拼多多的补贴果然是真实有效的，而且下至卖菜，上至豪车，地球上存在的物种，没有任何能躲得过拼多多的补贴。

事件后续是，与特斯拉官方回应有异曲同工之妙，那就是劳斯莱斯官方回应，此次补贴与劳斯莱斯官方无关。拼多多平台的行为，只是平台与所售商家的合作，与整个品牌并没有任何关系。而且也愿意看到这种商家和消费者，能够获得各自利益的行为。

写在最后

劳斯莱斯的回应也耐人寻味，既然有平台愿意高价补贴自己的产品，何乐而不为呢。只能说豪车品牌，真的很懂得销售自己。线下门店没多少，就靠线上的流量来营销。而此次事件，拼多多也靠着补贴豪车，将自己的调性引导向富人区。这个结果是双赢的，双方都乐此不疲。