⌈不那么超级的C⑨pen⌋2023.6.9今日之车

因为车名字里面没有Super，所以和去年10月12号的今日之车不同，它就不是超级Copen。而且它也不是敞篷版的，轮圈款式还想当丑陋。它也不是可莉红色，可能更接近安柏一点。相同点，它们都是保时捷356。

356 aka 911的大爹，在1955年改款之前的版本通称“pre-A”，因为在那之后的356分别叫356A、356B和356C。要区分出pre-A的356是很简单的，它的前挡风玻璃是分隔式的，这属于二战期间汽车的一个特点了。1953年之后保时捷使用一整块的前挡风，但是仍然保留了明显的折痕。

1300车型之所以叫1300，是因为它采用了1286毫升的水平对置四缸发动机，显然来自大众甲壳虫。不用我说大家就知道，大部分356的发动机都是大众的，而且不止发动机，后摆轴悬架也是甲壳虫的。我们多少都能接受这一点，考虑到保时捷和大众的亲密关系。

让我想想关于早期的356还有什么好玩的。嗯，它的前排座椅标配是排座，你可以要求保时捷提供单独的座椅，就像这辆车这样；它没有油量表，所以你只能拿一根木棍去油箱里探一探看看还有没有剩下的油。这未免也太不高级了。

应该说说性能。标准版的1300输出只有可怜的44马力，我反正不太确定保时捷当年真的把它看作一辆跑车这个行为。不过1300拥有洛克希德的制动盘，我们知道盘式制动器是一种制动效果更好的制动器，在这件事情上保时捷走在前列。同样是1953年保时捷引入了带同步器的变速箱，这同样是一个后来被广泛运用的技术。

所以356从血统上十分接近人民之车，还有着后来人民之车所应该有的一些技术特性。这么看来，356其实是一个人民跑车，如果洗头佬要这么说的话。另外我终于发现了为什么这辆356看着这么低级，它缺少镀铬饰条。喂，这真的是一个美国人的作风吗？