轿跑风格尽显 广汽本田致在（ZR-V）实车亮相

日前，广汽本田的全新轿跑SUV致在（ZR-V）正式亮相。从定位上来看，新车将定位于缤智和皓影之间，并隶属于紧凑级SUV的范畴。与此同时，新车的内饰也是首次面向公众展示。身为一台致力于为年轻消费者打造的新车，毫无疑问其身上蕴含了众多时下新世代SUV的特点，接下来就让我们好好了解一番，并揭开它的神秘面纱吧。

融入轿跑风格 致在该如何吸引年轻用户？

值得注意的是，广汽本田致在（ZR-V）不同于此前推出的SUV——冠道。其是一台全球化的SUV产品，并基于中国市场进行了专属化的调整与设计。同时，身为一台全新推出的车型，其外观风格较我们印象中的多数“以实用性”为理念的本田SUV有着极大的不同，且新车上大量的细节设计，均彰显出了其更为年轻、动感的整体风格。

从车头部分出发，致在（ZR-V）把我们熟知的本田logo从曾经前格栅的中间位置进行了上移，并安置在了引擎盖的上方，这一变化的出现，进一步增添了车头部分的厚重感。同时，重新改良过后的中网换为了六边形的轮廓，并于内部采用了熏黑+蜂窝网状的处理。搭配发动机盖上方更显力量感的筋线及LED大灯组，使得致在（ZR-V）的前脸拥有了极强的、类似于轿跑车一般的俯冲感，这不仅令其更具辨识度，同时全新的设计也会为广大消费者们带来更加与众不同的视觉效果。

尺寸方面，致在（ZR-V）的长宽高分别为4568mm、1840mm、1621mm，轴距则为2655mm。与以往本田SUV最大的不同点是，致在（ZR-V）的整体轮廓大量参考了冠道的整车风格，远远望去就好似是冠道的缩小版一般。区别在于，新车侧面线条的曲线更为复杂，厂商也寄希望通过以腰线作为主导的方式，为其带来一种截然不同的视觉美感。在广汽本田超维智享空间中，致在（ZR-V）完美地将一台城市轿跑SUV的姿态给呈现了出来，而这成为了以往本田SUV车型上所不具备的专属特点。

至于尾部方面，致在（ZR-V）映入眼帘的便是其采用了当前市场上少有的熏黑化半透明尾灯，而这样的处理方式也进一步贴近了它轿跑化SUV的设计理念。与此同时，溜背造型不仅被完美地呈现开来，且新车下方还融入了两个带有镀铬装饰的双边双出方形排气。毫不夸张地说，在这些元素的堆叠下，致在（ZR-V）的战斗属性明显又上升了一个台阶。

内饰首度公开 全新配色助力质感提升

尽管致在（ZR-V）的外观官图在此前就有所公布，不过其内饰的样貌此番还是首次对外公布。不可否认，作为一台本田车型，其车内的整体造型还是延续了以往本田家族化的理念，但新车还是在一些细节部分做出了划分，从而突显出它新车的风采。

在配色上，广汽本田为致在（ZR-V）选择了一款棕色+黑色的搭配，其车内座椅、T字区域均被大量棕色的皮质所包裹，而中控台及门板上方则运用了黑色的处理。作为一台定位于紧凑级SUV的产品，不可否认致在（ZR-V）在质感的营造上，厂商致力通过全新的色彩匹配，为消费者们带来较以往所不同的效果。

配置层面，致在（ZR-V）的中控屏更是是搭载了最新的Honda CONNECT 3.0的互联系统，功能性上也进行了强化。同时，新车还匹配了BOSE豪华音响系统，进而给予用户更好的车内听觉享受。当然，Honda SENSING安全超感也同样出现了在这台新车之上，并为人们提供更为丰富的智能驾驶辅助装备。

地球梦发动机加持 动力表现值得期待

依照致在（ZR-V）的尾标“240TURBO”字样来看，新车将采用同型格相同的1.5T高功率地球梦发动机，匹配CVT变速箱，两者协同工作后可迸发出134kW（182马力）的最大功率以及240牛·米的峰值扭矩。除此之外，日后其也将会提供i-MMD混合动力系统的版本，并为广大潜在车主们带来更加出色的燃油经济性表现。

写在最后：

不得不说，致在（ZR-V）的推出不仅进一步丰富了广汽本田的SUV产品矩阵，其最大的意义在于这台全新的车型试图通过更加细分化的布局，从而满足到更多消费者们多元化的购车需求。在此基础上，致在（ZR-V）的到来更好地弥补了缤智和皓影之间所存在的价格区间，同时更加轿跑风格化的设计取向，也注定了它会博得更多年轻人的芳心，配合上原本就很出色、可靠的动力总成，相信致在（ZR- V）上市过后，也一定会具备着十分明朗的市场前景。