利佳:T10A,圆钢,22SiMnCrNi2Mo(FF710),2Cr11Mo1NiWVNbN,棒材,6CrW2Si,圆棒
T10A,圆钢,22SiMnCrNi2Mo(FF710),2Cr11Mo1NiWVNbN,板材,锻圆,6CrW2Si,圆棒,棒材(13524351833)
T10A:是最常见的一种碳素工具钢,韧度适中,生产成本低,经热处理后硬度能达到60HRC以上,但是,此钢淬透性低,且耐热性差(250℃),在淬火加热时不易过热,仍保持细晶粒。韧性尚可,强度及耐磨性均较T7-T9高些,但热硬性低,淬透性仍然不高,淬火变形大。
适用范围:适于制造切削条件较差、耐磨性要求较高,且不受突然和剧烈冲击振动,需要一定的韧性及具有锋利刃口的各种工具,如车刀、刨刀、钻头、丝锥、扩孔刀具、螺丝板牙、铣刀手锯锯条。

22SiMnCrNi2Mo凿岩钎杆用中空钢FF710
FF710是一种凿岩钎杆用中空钢,属于瑞典材料牌号,相接近国内的牌号是22SiMnCrNi2MoV,材料用于制作凿岩钎具钎头,有着较高的强度和耐磨性能以及韧性,使用时可经过渗碳处理,来达到强化合金性能的目的,可用于高品质的钎具,使用在石油钻井和开山打洞凿岩上面,冶炼工艺较为复杂,需牢牢控制含碳量。
GB /T 1301-2008
22SiMnCrNi2Mo化学元素成分含量(%)
成分 C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo
最小值 0.18 1.3 1.2 - - 0.15 1.65 - 0.2
最大值 0.26 1.7 1.5 0.025 0.025 0.4 2 0.25 0.45

2Cr11Mo1NiWVNbN汽轮机叶片钢/螺栓用钢
2Cr11Mo1NiWVNbN汽轮机叶片钢是汽轮机中将气流的动能转化为有用功的重要部件。2Cr11Mo1NiWVNbN钢是目前常用的大功率汽轮机末级叶片用钢。汽轮机叶片工作在高压、高转速的环境中,经受着离心力、蒸汽激振力和振动的共同作用,疲劳破坏是其最常见的一种损伤形式。因此,对汽轮机叶片用钢的疲劳性能进行研究具有重要的实际意义。根据汽轮机原理,蒸汽在汽缸内做功时温度是逐步降低的,因而气缸内的叶片工作温度也是逐级降低的,因此汽轮机第一级动叶片的工作温度最高,可达500左右,末级叶片的工作温度最低为60100。

6CrW2Si合金工具钢
6CrW2Si耐冲击工具用钢,成分、性能和5CrW2Si相近,单有更高的淬火硬度和高温强度。6CrW2Si合金工具钢通常用作承受冲击载荷而又要求耐磨性高的工具,如风动工具、凿子和重负荷下工作的成绩模具、冷剪机刀片、空气锤用工具等。
