2021年最后一个月即将上市新车
2021年还剩下最后一个月，年初的梦想都实现了吗？
最后一波新车已经准备上市，敲黑板划重点，努力搬砖，过年开新车回家啊。
一、奕炫MAX暗夜版
上市时间：12月4日
新车亮点：剪刀门酷炫拉风
总有一些车能让我们在看到它的第一瞬间就不能自己，拥有酷炫拉风造型设计的奕炫MAX暗夜版绝对算一个。
暗夜版基于现款打造，进化的更为运动激进。采用黑色涂装并在细节处使用金色装饰。最大亮点是换装剪刀门，上下车想低调都难，要知道这样的配置以往只存在于跑车，比格瞬间提升。轮毂升级为19寸，配红色卡钳。尾部双层式固定尾部扰流板，搭配双边四出排气布局，将运动氛围拉满。动力方面，奕炫MAX暗夜版预计搭载东风风神C15TDR发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩320Nm，热效率达到41.07%，传动匹配格特拉克7DCT 300变速箱。
一同短评：
目前运动轿车主流车型包括领克03、影豹等，奕炫MAX暗夜版原厂即采用剪刀门设计，这在当下运动轿车细分市场是绝无仅有的，对追求动感的年轻人来说，吸引力也是非常大的，不得不说，自主品牌真的是越来越优秀，也越来越懂用户了。相信等这款新车的年轻人不在少数。
二、型格
上市时间：12月16日
新车亮点：手动挡驾驶更有乐趣
型格目前已预售，14.30万元起。作为广汽本田引入的全新车型，型格是一款运动定位的轿车，提供炽热黄和翡绚蓝两种配色，糖果色系的漆面仿佛贴了改色膜一样，贴近年轻人的口味。内部配悬浮式中控大屏，搭载Honda CONNECT 3.0车机系统，而颇有复古、机械风的贯穿式镂空装饰，让它显得格外与众不同；提供便携式卡片钥匙和12扬声器BOSE音响；动力则搭载1.5T发动机，最大功率134kW，除了提供CVT变速，提供6速手动挡配置，对喜欢操控的车迷来说，是个不小的惊喜。
一同短评：
型格在运动上的表达更为纯粹，加上广汽本田品质过硬，以及广汽本田对车型在动静之间对运动感的拿捏，型格对年轻人的吸引力溢于言表。另外，型格除了够运动，空间和智能配置也让其能胜任家用需求，可盐可甜，这谁能扛得住？
三、锋兰达
上市时间：12月内
新车亮点：广汽丰田品质
锋兰达预售价13.50-17.50万元，定位介于C-HR和威兰达之间，长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm，拥有高达775mm的后排乘坐空间，以及434L后备厢容积。新车在设计上整体延续了海外版的造型，大尺寸进气格栅以及硬朗的车身线条都传递出力量感；内饰配备7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸中控大屏；动力方面，全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩209Nm，匹配CVT变速箱，综合油耗5.8L。
一同短评：
锋兰达进一步丰富了广汽丰田产品矩阵，让用户选择更有余地。另外广汽丰田品质口碑在线，满足用户需求的同时，也将进一步助力品牌销量上涨。值得一提的是，除了锋兰达，广汽丰田全新中型SUV威飒预计明年上市，SUV市场依然火热，广汽丰田根本停不下来。
四、全新第二代传祺GS8
上市时间：12月内
新车亮点：实力堪比汉兰达
全新第二代传祺GS8目前已开启预售，预售价18.88-24.68万元，预售首月订单已突破1万，并且新车虽还未上市，但从11月25日起已陆续在全国交车，不得不说这届GS8车主很幸福。
而从产品上来说，全新第二代传祺GS8相比上一代车型也进化的非常彻底。全新的设计，两种格栅样式，视觉表现更为霸气；长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距也达到惊人的2920mm，提供五座、六座和七座版车型可选；车内配12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，并搭载了DLP技术的AR-HUD，以及ADiGO 4.0智驾互联生态系统。
动力方面，提供燃油版和混动版车型，前者搭载2.0T+8AT动力组合，发动机最大功率185kW，最大扭矩400N·m；后者搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，综合油耗5.3L，百公里加速6.9s，两种动力总成都是让同级车型望成莫及的存在。
一同短评：
“人无我有，人有我优”，全新第二代传祺GS8可谓将这八个字表现的淋漓尽致。全新第二代传祺GS8目标也非常明确，就是正面抗衡汉兰达，而强劲的实力和诚意的定价都是其有利器。
五、坦克500
上市时间：12月内
新车亮点：豪华+硬派
坦克500于2021广州车展预售，预售价33.5-39.5万元，仅20分钟，订单就突破1万台，截至目前，订单已超2.6万台，如此售价加上如此受追捧，坦克500堪称2021年度车型。
坦克500最大的亮点是将豪华和硬派融入的更为极致。前脸大尺寸镀铬横向装饰，极具视觉冲击，尾部外挂式备胎，也是硬派SUV惯用的手法；长宽高分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm；车内配配备12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，并且用料豪华；动力则搭载3.0T V6发动机，最大功率260kW，最大扭矩500Nm，匹配9AT变速箱。采用非承载式车身结构，并搭载全新一代智能四驱。
一同短评：
国内汽车市场异常精彩的重要表现，是脱离纯家用，更多更有针对性的新车型如雨后春笋般出现，运动家轿是如此，坦克500的豪华硬派同样如此。当人们生活质量提升，当自主品牌技术进阶，坦克500生而逢时，这大概也是其受认可的重要原因。
