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Artemis I – 飞行日第十五天:团队投票“开始”离开远距离逆行轨道

2022-12-01 17:15 作者:OneMicrosoft  | 我要投稿


(2022年11月27日)在为期25.5天的阿尔忒弥斯一号任务的飞行第12天,猎户座的一个太阳能阵列顶端的一台相机拍摄到了月球,猎户座在月球周围的远距离逆行轨道上运行。

阿尔忒弥斯一号任务管理团队今天开会,审查飞行测试的总体状态,并投票“同意”猎户座脱离其自11月25日以来的遥远逆行轨道。,12月1日开始返回地球。

“我们正在继续收集飞行测试数据并降低载人飞行的风险,”Artemis任务经理Mike Sarafin说。“我们将继续了解系统的性能,我们的利润在哪里,以及如何作为一个综合团队操作和使用飞行器“

在第15飞行日,猎户座还进行了计划的轨道维护燃烧,以维持航天器的轨迹,并在周四离开遥远的月球轨道之前降低其速度。在燃烧期间,猎户座使用欧洲服务模块上的六个辅助推进器点火95秒。燃烧最初计划持续时间较短,但作为团队为任务添加测试目标的努力的一部分而延长。95秒的燃烧提供了额外的数据来表征推进器和航天器太阳能电池阵列机翼上的辐射加热,以帮助告知猎户座的操作限制。所有先前的推进器燃烧都是17秒或更短。

猎户座的欧洲制造服务模块提供了推进能力,通过其33个各种类型的发动机调整航天器在太空中的航向,并作为猎户座的动力源,除了推进之外,还为未来的宇航员提供电力,热控制以及空气和水。Artemis I是美国宇航局首次使用欧洲建造的系统作为为美国航天器提供动力的关键元件。该服务模块由ESA(欧洲航天局)及其合作伙伴空中客车防务与航天公司提供,将NASA的国际合作从国际空间站扩展到深空探索。 

美国宇航局正在继续扩大与国际合作伙伴的关系,以探索阿尔忒弥斯下的月球。该机构的Gateway是一个正在开发的多用途前哨站,用于绕月球运行,将为长期月球探索提供必要的支持,其中包括欧空局以及加拿大航天局和日本宇宙航空研究开发机构的贡献。在全机构范围内,NASA与世界各地的组织和空间机构签订了600多项积极的国际协议。 

团队还选择在猎户座返回地球的旅程中增加四个额外的测试目标,以收集有关航天器能力的其他数据。两个将评估压力控制组件的阀门的打开和关闭是否会影响该系统中的缓慢泄漏率;第三个将展示猎户座以测试阿尔忒弥斯二号所需的速度进行姿态机动的能力;第四个将测试它在三自由度姿态控制模式下飞行的能力,而不是它通常飞行的六自由度模式。

在今天的轨道维护燃烧之前,总共使用了5,681磅推进剂,比发射前的预期值少203磅。超出任务期间计划使用的利润约为2,004磅,比发射前的预期值增加了94磅。 

美国中部时间11月30日下午4点刚过,猎户座从地球行驶253,079英里,距离月球50,901英里,以2,052英里/小时的速度巡航。 

对遥远逆行轨道偏离燃烧的报道将于美国中部时间周四下午3:30开始,燃烧计划于下午3:53进行。 在NASA电视,该机构的网站和NASA应用程序上观看直播。 

在NASA的约翰逊航天中心Flickr帐户以及图像和视频库中查看月球,地球和猎户座的最新图像。当带宽允许时,可以实时查看任务。 



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