不愧基建狂魔，农村公路超420万公里，能绕地球104圈

 中国强大的建设能力，除了走出国门走向世界之外，同样成为了国内建设的强大助力，除了修建世界闻名的超级工程之外，中国为啥能得到基建狂魔的称号，看完农村这一记录你就懂了，中国一共建设了超过420万公里的农村公路，能绕地球104圈，不愧基建狂魔的称号。 

众所周知，“要致富先修路”全国上下的一致共识，如果无法改善交通条件，后面的一切都是空话，当地的特产无法运往外界销售，也就谈不上什么创收致富，而外界的物资和干部也难以进入，贫困地区得不到外界的支持，缺乏交流的渠道，发展必然会陷入停滞，而为了避免这种情况的出现，中国在乡村公路的建设上，投入了大量的人力与金钱。在改善偏远地区的交通条件上，中国可谓是不遗余力，除了国家投资建设的干线公路与铁路之外，地方政府也划拨了大量的资金，修建各种乡村公路，而民间集资修建公路的现象也非常普遍，按照最新的数据，中国国内的农村公路总长度已经超过了420万公里，可以绕地球赤道104圈，正是这些细小的毛细血管网络，将中国的广大农村真正接入了这个国家的血脉之中。 

如果当地的地形地貌条件实在不适合修建公路，同样也有办法改善其交通条件，就以四川凉山州昭觉县的阿土列尔村为例，这个“悬崖村”位于海拔1400多米的深山当中，与外界没有任何像样的道路连接，仅有一道摇摇欲坠的旧藤梯，无论是进山还是出山，都需要超过5个小时，2016年8月，由昭觉县政府出资，全村出劳动力，将总重120吨的6000根钢管，建成一段段共2556级的钢梯，从此之后，上下山的时间缩短到两小时，而这道钢梯还成为了别具一格的旅游资源。实际上，类似于“悬崖村”的村落，交通条件实在过于恶劣，一般的公路无法修建，对此中国的政策是进行异地扶贫，将当地居民集体迁出，安置在交通较为便利的地区，通过建设数量众多的公路，铁路，隧道和桥梁，发挥好关节与枢纽的作用，再建设大量的乡村公路，作为打通最后一公里的毛细血管，复杂的自然条件不再是脱贫致富的阻碍。

悬崖村的钢梯基建狂魔的称号，不仅仅是因为中国有能力建设诸如三峡大坝，杭州湾跨海大桥一类的超级工程，更是因为这个国家大踏步向前迈进的同时，始终没有忘记她的每一个国民，真心为了国民的未来与幸福着想，而遍布全国的乡间公路，就是最好的证明，在实现全面脱贫之后，下一步的目标已经明朗，这些道路将继续承载中国人民走向富裕。