年轻人的第一台SUV，就该是传祺GS3影速这样
作为年轻人的第一台SUV，肯定希望可以花最“少”的钱办最“大”的事。希望可以满足市区通勤，周末偶尔出去郊游；希望可以追求速度与激情，油耗又不高；希望可以拥有炫酷的外观，智能座舱当然也必不可少。如果能满足以上所有条件，又将价格控制在10万元左右，那可就更是再好不过了。
传祺GS3影速就是这样一个存在，在满足这些期待之余，市场认可度和良好口碑也是强有力的参考。具官方数据显示，6月传祺GS3影速销量5852辆，同比增长31.8%，1-6月累计销量达29503辆，同比增长63.8%。在当前车市大背景下，能有如此优异的销量表现实属不易。
究竟是什么让传祺GS3影速一上市就能抓住众多消费者的心？经过此次深度试驾后，我们找到了答案。
采用了科技工业美学设计理念设计的传祺GS3影速，将工业精密与科技想象完美融合为一体。威甲飞翼前脸与镭射之眼LED大灯相匹配，兼具了科技感与时尚感，充分满足了年轻人购车个性化的审美需求。尾部设计与前脸相呼应，立体的尾灯造型让整车更是将运动感拉满。
搭载第三代1.5T GDI发动机+7WDCT变速器，发动机相比上一代机型，响应性提升超过20%，同时也对NVH性能进行了深度优化。1.5TGDI发动机怠速噪声低至57.6dB(A)，仅相当于普通说话的声音。7WDCT变速器的和传动效率达到 96%，换挡响应低至0.2s，并获得“世界十佳变速器”称号。双强强强联合，与我们一起“点燃”速度与激情。
传祺GS3影速有三种驾驶模式，分别是节能、舒适和运动。节能模式下，整体动力输出较为柔和，但依旧顺畅；舒适模式作为日常使用频率最高的模式，兼顾了运动性与舒适性；运动模式下，油门响应非常迅速，动力随叫随到。无论是日常城市道路通勤行驶，还是周末偶尔出去撒欢，传祺GS3影速总能带给我们恰好的出行体验。
高性能要是伴随着高油耗可不行，传祺GS3影速做到了高性能与低油耗兼得。官方公布的WLTC百公里油耗为6.18L，但在实际试驾过程中，以通勤道路和城市快速路为主路况下，综合行驶下来百公里油耗在5L左右，燃油经济性十分出色。
“品牌引领、品质驱动，持续高质量发展”，传祺是这样说的，也是这样做的。综合体验下来，传祺GS3影速很清晰向我们传达：连续几个月销量名列前茅根本不是目的，蝉联长年销量冠军才是根本目标。传祺GS3影速有这个实力，我们也应该有这个信心。
