可能会起火，这些车型紧急召回！

日前，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司（受一汽丰田汽车（成都）有限公司委托授权）、丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年8月7日起召回以下车辆。

一、广汽丰田汽车有限公司召回2021年5月7日至2022年9月28日期间生产的部分威兰达高性能版（PHEV）汽车，共计6963辆。

威兰达高性能版于2021年5月上市，厂家指导售价区间为25.88-29.98万元，2023年上半年累计销量303辆。

二、一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司召回2021年4月5日至2022年9月13日期间生产的部分RAV4荣放双擎E+汽车，共计6728辆。

RAV4荣放双擎E+于2021年4月上市，补贴后售价区间为24.88-29.68万元，2023年上半年累计销量377辆。

三、丰田汽车（中国）投资有限公司召回2021年11月15日至2022年5月25日期间生产的部分进口雷克萨斯NX 400h+汽车，共计864辆。

新一代雷克萨斯NX车型于2021年11月在国内正式上市，售价区间为31.88-54.88万元。作为全新一代车型，新车基于丰田TNGA架构打造，雷克萨斯NX对外观和内饰进行调整，动力方面提供燃油/混动/插混多种系统，其中NX 400h+为插电混合动力车型，纯电续航里程分别为76/73km（WLTC标准），传动系统方面匹配E-CVT变速箱。

本次召回范围内的车辆由于电压转换装置（DC-DC转换器）中的整流模块结构设计考虑不充分，当整流模块存在制造瑕疵时，可能导致使用过程中整流模块内部短路，警告灯点亮。同时，辅助电池电流持续流向DC-DC转换器，使其发热。极端情况下，有引发车辆火灾的风险，存在安全隐患。

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的DC-DC转换器。

应急处置措施：召回检修前，车主应暂停使用外接充电器对车辆进行充电。在此期间，车主可使用添加燃油的方式正常使用车辆。

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机），雷克萨斯汽车用户可致电雷克萨斯顾客服务中心：800-810-2772（座机）、400-810-2772（手机），获取此次召回的相关信息。

细心的朋友可以注意到，上述召回车型均为丰田混动车型，均因设计缺陷或致车辆自燃决定召回，从召回生产日期来看，均为2021年-2022年生产的车型，可以说是比较新的车了。尽管在该生产日期范围内的威兰达PHEV、RAV4荣放双擎E+和进口雷克萨斯NX 400h+并未被曝出车辆起火事件，但是其他年份生产的丰田混动车却有自燃起火方面事故被曝出。

三年前，一辆混动版丰田雷凌被曝在高架上着火，整车报废，同样是在当年，一辆混动版的丰田普锐斯也被曝起火自燃，从现场自燃的部位来看，燃烧部位在车头位置，其余位置并没有明显的过火痕迹，两起事故的起火原因均不详。

事实上，作为混动系统鼻祖的丰田一直对自家混动车型的安全问题非常重视，此前曾因各种易诱发起火风险的缺陷召回大量汽车，其中规模最大的一次是在2018年9月5日，丰田汽车宣布由于车辆线路出现短路可能，存在失火隐患，计划在全球范围内召回大约103万辆混动车。