“阿布鲁齐强盗”

1952年6月27日，《汽车运动》的讣告上说：

身材魁梧的路易吉，因其无忧无虑的跳槽和经常不刮胡子的下巴而被亲切地称为“老阿布鲁齐强盗”

由此可见，这个绰号至少有七十多年的历史。

但是，法吉奥利显然不是阿布鲁佐人，更不是什么强盗，甚至阿布鲁佐也不是盛产强盗的地方。为什么有这个外号呢？

1898年，法吉奥利出生在意大利中部马尔凯的富裕家庭（阿布鲁佐位于意大利东海岸），家里开了一个生产意大利面的工厂，他本人的专业是会计。法吉奥利年轻时虽然也热爱赛车，但是投身职业赛车，已经是32岁的时候了，当时他加盟的是玛莎拉蒂车队。

1931年蒙扎大奖赛（不是意大利大奖赛，虽然也是在蒙扎举办）是法吉奥利第一次在主要比赛中获胜*，他驾驶排量2.8L的玛莎拉蒂一路领先夺冠，反而是5.0L排量布加迪的Chiron和瓦尔齐出了各种幺蛾子。

1933年，法吉奥利转会到法拉利，与坎帕里成为队友。这一年的佩斯卡拉赛道举办的阿塞博杯大奖赛，向来是意大利赛车的兵家必争之地。

比赛的前五圈，玛莎拉蒂的努沃拉里和法拉利的坎帕里持续轮对轮较量，观众直呼过瘾。第九圈，在赛道最南端，靠近山顶的Spoltore，坎帕里冲出赛道，被甩出车外，只受了轻伤。

接下来，努沃拉里开启巡航模式，观众也都相信，他赢下这场12圈的比赛，没有任何问题。

但是在倒数第二圈，玛莎拉蒂赛车的万向节卡住了，努沃拉里非常缓慢地开回维修站。机械师赶紧往传动轴上倒冷水，努沃拉里的夺冠希望在烟雾里消失了。稳扎稳打的法吉奥利笑到最后。

因为佩斯卡拉是阿布鲁佐大区的最大城市，从此之后，法吉奥利的名字就与阿布鲁佐联系到了一起。

在意大利，法吉奥利还有个外号是“法索隆”，在威尼斯方言中意为大豆（法吉奥利是豆类的意思）。指的是一个不那么聪明的大个子。这比“阿布鲁齐强盗”稍微靠谱一些，但是没有体现出在赛车场上，法吉奥利还是偶尔能开出非常快的圈速的。

外号这件事，往往并不严谨。因为外号的起源可能是一件很小的事，然后就约定俗成了。比如莫黑斯-特里蒂尼昂的外号是“老鼠粪”，因为二战那几年他把自己的布加迪赛车藏在谷仓里，二战结束后他重返赛车，然后机械故障退赛。拆开后发现，车已经成为了老鼠的家……

*：法吉奥利保持着最年长的F1分站冠军的纪录，而最年长的F1得分者的纪录属于埃特瑟兰（1896年出生，在1950蒙扎拿到第五）。在法吉奥利夺冠的1931蒙扎，主赛之前的热身赛上（热身赛是按照排量不同分组比赛，主赛是热身赛的前几名一起比赛），埃特瑟兰在Lesmo弯超越和他一样是阿尔法罗密欧赛车的米诺奇时冲出赛道，造成两位观众死亡，多位观众受伤。但是这些观众是自行剪开铁丝网钻入到赛道内的，因此警察没有没收埃特瑟兰的车。