创新生态可持续丨宝马新上市的全新2系四门轿跑值不值得买？

“225i的驾驶感受很棒，

对于喜欢开车的人来说是一种享受”

用车经历：

我先后开过高尔夫6、高尔夫嘉旅，现在开的是第三代奔驰B200。选择嘉旅和B200主要是因为这两台车空间大，是非常适合家用的奶爸车。这次是为我妻子换车，作为家里领导，她只需要提要求和拍板，具体挑选都是我在研究，挑了有大半年的时间。

她之前开的是2013款进口宝马1系118i（车长4324mm，0-100km/h加速7.2秒），老宝马车友都知道后驱1系口碑非常好，操控性和可玩性都很高，至今还有人想收这台1系，而深海蓝车漆也是当时受欢迎的颜色。

有这台前车做标杆，在挑继任者的时候要求也很明确和一致：一是小车方便停，二是操控和动力要好，三是要有一定的品牌辨识度，四是车身颜色要好看。

选车历程：

在先后研究了沃尔沃、第八代高尔夫GTI和宝马现款车型之后，重点放到了国产宝马125i上，除了三厢稍微不满意，其他方面，动力（0-100km/h加速7.5秒）、车长（4462mm）、颜色（量子蓝）都基本满意。

但到了4S店，妻子看到4系四门轿跑矿石灰颜色的展车后，一下子被惊艳到了，立刻变成大型真香现场…

但在综合考虑了预算、车价和车长后，当场拍板决定改买新上市的2系四门轿跑矿石灰。对，有了颜值，车身长度可以妥协。所以选择225i四门的时间其实很短，真的可以称之为不期而遇。

为什么选宝马？

可以归纳为以下几点：一、原车是宝马，所以倾向于继续选择宝马；二、轿跑造型配合矿石灰的颜色，确实颜值很高；三、动力符合心理预期；四、新款的内饰比上一代好很多，终于是接近一体屏造型的中控了，不是突兀出来的小屏幕了。

为什么选M运动套装？

2021款2系四门轿跑提供三款车型（M运动套装、M运动曜夜套装、M运动曜夜套装Pro）我感觉M运动套装性价比最高，该有的配置都有了。

M运动曜夜套装增加了运动风格的翻毛皮座椅，扬声器是9喇叭，氛围灯是6色，这些配置我个人感觉不值得多花2万块。顶配的M运动曜夜套装Pro比M运动曜夜套装多了感应后备箱、NFC钥匙、无钥匙进入、12喇叭哈曼卡顿音响和自适应远光灯。

外观：非常拉风

矿石灰质感十足、非常大气，目前只在2系、4系四门和3系GT里还有这款颜色，宝马其他车系里看不到这种颜色了。在不同的光线下，矿石灰有不同的表现，光线亮的时候颜色变浅，接近灰色；光线暗的时候微微泛蓝，似乎换了个颜色。

溜背造型观感极度舒适，18英寸轮毂动感十足（M运动曜夜套装是树叉造型轮毂，哪个好看见仁见智）。

运动套装的前脸中网是镀铬色，与矿石灰很搭。大灯的造型你们细品。

尾灯真的甩国产1系那个宽灯一条街，双边单出的方型排气管也很夺目。

无框车门的实际拉风效果远超照片里的表现。

内饰&配置：好看、实用

搭配iDrive 7.0系统的中控屏与仪表盘近乎相连了。无线CarPlay真的很方便，手机一边用来导航，还可以一边操作其他应用，而且手机导航地图在显示上还是优于车子自带的导航，更直观更准确。

漂亮的档把及杯架，全系标配的Autohold，终于解放了脚（这点我忍了宝马很久了，相当数量的宝马车型没有配Autohold）。

夜光装饰条在晚上的效果非常棒，其实比氛围灯更吸睛。

前排座椅，运动套装有两种配色的布面座椅，灰色饰条配灰色座椅，或者橙色饰条配灰色座椅。

空间：够用

车子轴距2670mm，不算宽敞，也不算特别紧凑。后排座位，市区短途还可以接受。车内储物格也算多，特别是后备箱比较大、深。

驾驶感受：很棒

动力澎湃有力，指向精确，有随心所欲之感。无论加速、超车，还是转弯，都给人足够的自信。

变化之处：第一是前驱，如果说后驱车感觉是车子在推着你走，那么前驱车感觉就是车子在拉着你走。第二个比较明显的变化是底盘、避震，没有以前宝马车型那么硬了，滤震的回馈比较直接，但也相对柔和，不会有“乓乓”的硬震感，这点让人舒服太多。

总体感受：

外观分数很高，矿石灰、无框车门、流线轿跑车身都是亮点。作为家庭第二辆车，或者不需要载多位家庭成员跑长途的话，内部空间完全可以接受，不会觉得有明显不便之处。开起来驾驶感受很棒，对于喜欢开车的人来说是一种享受。还有就是车型还算小众，绝对价格也不算高，适合喜欢个性车款的车主。

*本文转自宝马客，如有侵权，请联系删除

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